需建設劃一排水系統以防淹

9月30日晚上的強降雨導致本市多條街道變成澤國,連獲安裝大型防淹水泵和剛剛建設防淹調節池的各個區域也不例外。

阮友景街在9月30日傍晚的強降雨後,許多摩托車被水浪沖倒在路上。

阮友景街在9月30日傍晚的強降雨後,許多摩托車被水浪沖倒在路上。

近40條街道嚴重受淹
當日下午於交通高峰時段突然來襲的傾盆大雨導致本市多處交通癱瘓。按本市都市排水一成員有限責任公司的UDI應用程式所顯示的數據,本市有近40條街道嚴重受淹。甚至是獲安裝了大型防淹智能水泵的平盛郡阮友景街,但在強降雨的1個小時後,該區域也變成了澤國。
 
雨水高漲,有許多摩托車被水浪沖倒在路上。從摩托車乃至汽車都紛紛拋錨,附近的居民見狀幫忙推車,以免街道發生堵塞。當水位達65公分的時候,大型水泵開始運作,在1個小時多後,這區域的雨水才完全排退。

守德郡武文銀街也遇上類似的情況,在之前因嚴重水淹,導致路面下陷、損壞還未得到克服的情況下,又遇上9月30日的大雨來襲,這條街道與第二、第九郡和和守德郡一連串街道也成為澤國。若干區域的雨水位高近1米,阻礙車輛流通。不少排水渠蓋被湍急的水流掀起,變成路人的陷阱,潛伏安全隱患,許多摩托車駕駛者只好下車推行。
 
值得一提的是,武文銀街就是本市最近才投入運作的智能防淹調節池所在區域。此池由日本Sekisui公司與越南VMC集團於8月初安裝,長10米,寬9米,深約2.5米,儲水量達109 立方米,用於緩解水淹情況。

據用以緩解阮友景街區域水淹情況的大型水泵系統安裝和試行運作單位的光中工業集團股份公司董事長兼總經理阮曾強肯定,水泵在9月30日強降雨後沒有起到水淹緩解作用的消息並不屬實。他說,當日的降雨量高達93.1毫米,阮友景街區域面積為75公頃,降雨時間持續了1小時47分鐘,即約有近10萬立方米雨水流入這區域,但在水泵運行1時5分鐘後,在其他街道仍未能擺脫受淹困境時,這條街道的雨水已完全排退。
 
需要更多排水方向
有關為何直至阮友景街積水深達65公分時,才啟動水泵的原因,阮曾強董事長解釋,在此前進行的兩次試行中,降雨量不大,因此本市領導已要求待至雨勢更大,具體是降雨量達從70至100毫米的時候才試行。因此,當發生水淹時,他已通知市治水中心代表,並邀請前往見證水泵的運行過程,以評價其在大雨中防淹作用。他重申:“在水泵正式投入運作後,將有效克服阮友景街區域的水淹問題。如果沒有起到作用,我們將不收費。”

市國立大學WACC水資源與氣候變暖管理中心經理胡龍飛博士對上述解釋表示不贊同,他認為,對於如阮友景街般的低窪區域,使用水泵是必要的,但還須全面充分計劃。光中公司的大型水泵系統目前的運作儘管未達設計功率,可不代表就足以防淹。
 
此水泵系統太大,需要夠大的水量,才能運行。一旦水量不足,水泵不能運作,水淹情況依然會發生。胡龍飛博士認為,對於此區域,應該分散安裝多台功率小的水泵,才能解決雨水所致的水淹情況,並建議投資商應與水文、水力領域的專業單位配合重新計劃,不然所有投資將可能白費,只能減少,無法根除水淹情況。

胡龍飛博士也認為,守德郡防淹調節池的儲水量太小,不能解決整條街道、整個區域的水淹問題。本市需要上千個類似的調節池,才能處理上百萬立方米雨水。建設、投資過程須在10至20年內逐步進行。他表示,守德郡區域排水系統太落後,應及早改善。如阮友景街的低窪區域除了安裝水泵的暫時方案之外,長期以後仍要投資劃一的排水系統。
 
連未來開展,投資總資金為10萬億元的潮汛治水項目也只能解決部分水淹情況,所以需要開設更多排水方向。他強調,水泵、調節池等都是應急的輔助方案,但最關鍵、最重要的仍是建設排水系統。他指出,要根除水淹情況,需要約60億美元,至今才投資20億美元,即只完成計劃的三分之一,因此短期內是未能根除水淹情況的◆
 
VMC集團董事長兼總經理陳文玖表示,目前本市的排水渠系統已損壞。淤泥及固體廢物堵塞、阻礙水流,若遇上潮汛或強降雨,將會導致局部受淹。因此,無論應用任何技術,都要注重排水系統的連接性、同步性,才能卓有成效。

何梅-廷梅

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