市交通工程投建項目管委會（市交通管委會）主任梁明福告知，自今年初，市交通管委會已制定在未來5年發展本市交通的7個戰略。據此，將有與7個重要戰略相應的7組項目獲開展。
改變全市交通面貌
市交通工程投建項目管委會主任梁明福告知，今年和未來5年的重點項目將由市交通管委會與交通運輸廳配合落實。據此，發展本市交通的7個戰略將分成以下７個小組。
首先是重點項目組，該組包括對本市交通網絡系統起重要作用的高速公路、環市路、進出市中心的各條幹線。今年市交通管委會將呈遞市人民議會所屬該組的8個項目投資主張。具體是，封閉2號環市路項目、本市-沐牌高速公路、拓寬進出本市的各條幹線，如50號國道、52號國道、1A國道等等。
第二是集中解決本市交通“熱點”的項目組，具體是新山一和桔萊區域。對於新山一區域，未來期間，交通運輸部將投建銜接陳國環街與新山一機場T3航站樓的項目。此外，在未來期間將同步動工位於機場區域的一系列項目，如：新祈新貴街、黃花探街、共和街等。至於桔萊區域，本市將同步動工阮氏定街、童文貢街、沿著河岸的連港街，從而逐步完善此區域的交通網絡系統。
第三是完善北-南軸項目組以銜接市中心與本市南面區域。其中，市交通管委會在準備投建從第七郡出發途經第四郡以及抵達第一郡的阮快路橋項目。未來期間將投建平仙路橋項目、富定橋；完善通往芽皮縣協福港的阮友壽街；完善與黃進發街並行的15B街等。上述所有項目都是為緩解本市南面區域的交通壓力。
第四是完善本市東面創新都市區的交通網絡系統，是守德市區域各交通項目的投資戰略。其中，安富交通樞紐區域、D7街、與本市-隆城-油曳高速公路銜接的各條幹線等項目在未來期間將獲投建。
第五是發展與地鐵1號線銜接的快速巴士線（BRT）。此巴士線與地鐵的結合成為未來期間服務守德市都市區的重要交通網絡系統，為乘搭公交車的大量乘客服務。從而限制個人車輛和發展公共交通。
第六是集中開拓水路交通，將開展疏浚、整飭本市各條水路幹線的10個項目。上述項目將為進入各港口載重達5000噸以上的船舶提供順利條件，為發展本市水路交通戰略服務。
第七是繼續完善、提高市內各條幹線的潛力，如交通樞紐、立交橋以及完善位於各郡、縣的各條都市幹線。
市交通管委會主任梁明福告知，今年是落實上述7個戰略所提出一系列項目的第一年。他說：“上述項目投入使用之後，將進一步改變和完善本市交通。”
須改變４個問題
然而，市交通管委會主任梁明福表示，需要5年時間（2021-2025年）以落實上述發展交通的7個戰略。同時，為順利落實交通戰略，市交通管委會主任梁明福認為務必改變4個問題。具體是，改變資金、各單位配合的機制、場地清拆補償以及施工單位的能力。他指出：“除了財政預算的資金之外，我們還要新的資金源，包括來自社會化。希望今年按公私合營（PPP）模式投資的《投資法》頒行後將開發另一個發展方向。此舉將給交通部門創造更好的投資潛力。”
關於各單位之間配合的規制，市交通安全委員會將從成立項目、呈遞設計、施工等步驟制定各單位之間配合的機制。市交通管委會主任梁明福表示：“市交通管委會希望與各職能單位良好配合。從而縮短落實項目時間，及早將項目投入使用。”與此同時，場地清拆補償工作是一個大障礙，如果在未來5年沒有其他有效方案，將很難完成既定戰略。
市交通管委會主任梁明福認定，對於環市路、通往市中心各條幹線、高速公路的項目組，其場地清拆補償經費約20萬億元。隨著土地規劃的變動，場地補償工 作須多個職能部門以及地方政府協力相助，這樣才能及早完成項目。此外，開發商、施工單位、監察諮詢單位的能力也應獲得關注，旨在滿足交通部門不斷提高的要求◆
今年將動工與完成50個項目
市交通管委會主任梁明福告知，今年，市交通管委會預計動工15個項目和完成35個交通項目。其中已動工的項目分別是：平新郡新祈新貴街、黃花探街、與陳國環街連結的共和街路段、8號省路發包工程、位於第八郡的橫涌1、2、3號等。
此外，市交通管委會預計動工的項目是迪蝶橋、綠色交通發包工程等。想動工這些項目須要各地方按進度移交場地。同時，今年市交通管委會將完成各重點項目，如：阮友景街、蓬橋支橋、混婆橋、改建童文貢街、杭外橋、守添區域9塊地皮的基礎設施以及新南部東區車站前的兩個發包工程。值得一提的是，市交通 管委會將致力完成及移交阮文靈- 阮友壽隧道的一個分支。另外，如果芹耶縣及時移交場地，環切二橋也將完工。
