分佈在多個地方
據職能機關的最新統計資料顯示,本市現有37個交通擁堵高危點或區域。其中有26個是2015年之前已經存在,11個位置剛於去年產生。市交通運輸廳指出,過去期間,各個塞車情況演變複雜的熱點主要集中於新山一機場、桔萊港和市中心區。具體是,市中心區目前有6個交通堵塞高危點,包括: 孫德勝-阮友景-阮秉謙街區域, 阮文琚-陳興道四岔路口,李自仲-巴斯德-南圻起義-黎聖宗街區域,民主廣場六岔路口,阮必成街,以及萬幸禪師-成泰-二月三日街區域。
新山一機場區域也有6個交通堵塞高危點,包括:長征街、從歐姬街至新圻新貴街路段,賈神父陵交通環島,共和-黃花探街四岔路口,潘竹緣-陳國環街四岔路口;范文同-阮太山-白騰-黃明監-阮儉街交通樞紐,以及整條黃明監街。
職能機關確定桔萊港區域有3個交通堵塞高危點,分別在安富交通樞紐,阮氏定街(從美水交通環島至桔萊港路段),以及美水交通 樞紐。
據市交通運輸廳記錄,本市門戶區域正存在8個交通熱點,其中是:河內公路-草田-國興區域,阮友壽-阮文靈街四岔路口,黃晉發-劉仲蘆街四岔路口,西和四岔路口,守德四岔路口,安霜四岔路口,50號國道(辰翁橋路段),50號國道-阮文靈街四岔路口。
餘下14個交通堵塞熱點零散分佈於多個位置,例如黎文閱街- 豐富亭路口,呂春威街、從曾隆橋至羅魯街路段,四社四岔路口, 潘文治-范文同街四岔路口,潘文治街、從洞內橋至范文同街路段,光中-黎文壽街四岔路口,丁部領-白騰街四岔路口,乂靖蘇維埃街、從白騰街至烈士紀念碑五岔路口 路段,永祿-阮氏秀-郭調街六岔路口等。
新山一機場區域也有6個交通堵塞高危點,包括:長征街、從歐姬街至新圻新貴街路段,賈神父陵交通環島,共和-黃花探街四岔路口,潘竹緣-陳國環街四岔路口;范文同-阮太山-白騰-黃明監-阮儉街交通樞紐,以及整條黃明監街。
職能機關確定桔萊港區域有3個交通堵塞高危點,分別在安富交通樞紐,阮氏定街(從美水交通環島至桔萊港路段),以及美水交通 樞紐。
據市交通運輸廳記錄,本市門戶區域正存在8個交通熱點,其中是:河內公路-草田-國興區域,阮友壽-阮文靈街四岔路口,黃晉發-劉仲蘆街四岔路口,西和四岔路口,守德四岔路口,安霜四岔路口,50號國道(辰翁橋路段),50號國道-阮文靈街四岔路口。
餘下14個交通堵塞熱點零散分佈於多個位置,例如黎文閱街- 豐富亭路口,呂春威街、從曾隆橋至羅魯街路段,四社四岔路口, 潘文治-范文同街四岔路口,潘文治街、從洞內橋至范文同街路段,光中-黎文壽街四岔路口,丁部領-白騰街四岔路口,乂靖蘇維埃街、從白騰街至烈士紀念碑五岔路口 路段,永祿-阮氏秀-郭調街六岔路口等。
不容易整治
交通擁堵高危點整治、控制方案將集中和著重開展各項工程和非工程措施。總體來說,工程措施將包括促進各項目開展進度,加快項目、工程場地的清拆進度。非工程措施主要是做好交通疏導工作,安裝監控錄像系統,組織調度交通,查處各項影響到交通的違規行徑,維持檢查、管理人和車流稠密區,良好開展各項宣傳、動員工作等。
實際上,交通熱點監察、確保交通安全與秩序治安整頓工作密不可分。整頓街道秩序治安問題並不是現在才提起,約5年前,市人委會已在2012年初時提出落實各項迫切措施的計劃,以確保全市從2012年至2015年階段的交通秩序安全問題。值得一提的是,其中包括了一連串緩解和避免發生交通擁堵措施的總體計劃,例如:重整街道秩序治安,錯時上下班和上下課,促進各項交通工程的開展進度,科學、合理地組織交通,確保有效開發現有交通基礎設施,提高公共客運活動的效果等。上述都是重要和切實的措施,而它們之間也帶有互補互助作用。換言之,沒有任何措施是次要的,但最重要的是在實際開展時必須靈活運作。這些措施至今仍然是具備時事性的熱門問題。
整治交通擁堵高危點工作將對落實市黨部第十屆代表大會關於減少2016至2020年階段交通堵塞和交通事故計劃的《決議》起到極其重要作用◆
實際上,交通熱點監察、確保交通安全與秩序治安整頓工作密不可分。整頓街道秩序治安問題並不是現在才提起,約5年前,市人委會已在2012年初時提出落實各項迫切措施的計劃,以確保全市從2012年至2015年階段的交通秩序安全問題。值得一提的是,其中包括了一連串緩解和避免發生交通擁堵措施的總體計劃,例如:重整街道秩序治安,錯時上下班和上下課,促進各項交通工程的開展進度,科學、合理地組織交通,確保有效開發現有交通基礎設施,提高公共客運活動的效果等。上述都是重要和切實的措施,而它們之間也帶有互補互助作用。換言之,沒有任何措施是次要的,但最重要的是在實際開展時必須靈活運作。這些措施至今仍然是具備時事性的熱門問題。
整治交通擁堵高危點工作將對落實市黨部第十屆代表大會關於減少2016至2020年階段交通堵塞和交通事故計劃的《決議》起到極其重要作用◆