阮富仲总书记永存于本市党部政府人民心中 越南共产党中央委员会总书记阮富仲同志治丧委员会名单 党中央总书记阮富仲丧礼将以国葬仪式举办 党中央总书记阮富仲逝世 中共中央总书记、国家主席习近平吊唁越共中央总书记阮富仲逝世 新闻媒体须迎合新时代资讯快速传播需求 陈留光副总理接见熊波大使 上半年侨汇收入继续激增 越南党、国家向阮富仲总书记授予金星勋章 党中央政治局就阮富仲总书记健康发出通报 国家主席苏林会见中国驻越南大使熊波 加速基层数据数字化 范明政总理要求行政改革“5推动”精神 促进企业蓬勃发展推动力 范明政总理与芹苴市选民接触 美国继续成为越南胡椒最大出口市场

本市展開空氣質量監測系統

據本市空氣質量研究家們表示,造成污染的主因是灰塵及噪音,年均超標2.44至8.1倍。而交通工具是導致空氣污染的主要來源。上述訊息來自法國貿易與投資代表機關在本市舉辦的“越-法合作:智慧及持續性穩固都市”論壇。
過多車輛是導致本市空氣污染的“首犯”。
過多車輛是導致本市空氣污染的“首犯”。
車輛噪音和廢氣排放超標
大量車輛逾期和沒有定期檢測是超量排放灰塵、噪音和廢氣的原因。據市交通運輸廳的統計數據顯示,在目前交通基礎設施已超負荷條件上,市方正管理逾830萬輛交通工具。據市交通運輸廳代表杜玉海告知:“本市的交通面積很少,街道總長僅約4200公里,交通用地比率僅達都市土地的逾8.3%(按計劃須達22.3%)”。
他表示,目前的解決方法是加強公交車運載乘客,但該運輸類型只佔往來總需求的9.5%。運載大量乘客項目如地鐵(Metro)與捷運系統(BRT)的進度仍緩慢。按計劃,地鐵1號線將於今年投入使用,但現已調整延緩至2020年。市國家大學副教授、博士胡國鵬在廢氣排放源研討會上提及,車輛就是排放近70%灰塵量、95%氮氣和近99%一氧化碳氣的“首犯”。
投資自動監測系統
許多控制和減少空氣污染的解決方案已在該論壇上提及。市資源與環境廳所屬資源與環境監測中心副主任阮景祿告知,至2020年以及至2030年的市環境質量監測系統願景發展提案正在展開。許多自動監測系統將得到安裝,以輔助現有的半自動監控系統,以給民眾提供訊息。阮景祿副主任表示:“目前本市沒有自動監測站,只在20個位置進行手工監測工作,監測灰塵、噪音、廢氣等參數。此前於1993年,本市已安裝自動監測站,但至2013年就暫停使用。
目前,自動監測站系統,特別是空氣監測系統,正獲集中安裝。”具體是,該廳已安裝完畢兩個自動空氣監測站,估計今年投入活動。從今至2020年,該廳將安裝18個自動空氣監測站。阮景祿副主任告知:“監測數量和位置獲得專家們評價是相當齊全,以檢查空氣中的灰塵成份。監測空氣的同時,該廳將進行監測其他排放源,其中有廢水,在各電子屏幕上顯示,以給民眾提供訊息。”

市交通與運輸廳代表也提出不少解決方案以發展交通系統。其中,優先發展公共交通系統、各條地鐵(Metro)、捷運系統(BRT),完善公交車系統,更換新車,增加路線,發展小型公交車系統,以在各條小街運載乘客,與大型公交車、地鐵系統聯接◆

相关阅读