本市环市二路准备完成闭环

20年后重启

记者（●）：环市三路项目已获动工并正在加快进度，环市二路项目虽然于20年前开展，但至今才开始完成闭环。请问，具体如何重启此项目？

▲梁明福主任：环市三路已开始开展，并正在逐步实现，以及环市四路正准备呈递若干总体机制，环市二路才真正是本市等待了20年的梦想。此前，环市二路项目仍面临诸多困难，导致项目在若干地方要中断，但这些困难已逐步得到解决，此项目已重新启动。据此，环市二路的两个路段，包括第一段（守德市从富友桥至武元甲街）及第二段（守德市从武元甲街至范文同街）正获制定与审批。

特别是，在守德市环市二路的两个交通枢纽将举行建筑设计比赛-这也是守德市的亮点和象征。这将产生额外的手续，因此项目的第一段与第二段将于2025年4月30日动工。至于第三段全长2.7公里，起点位于范文同街，终点位于鹅瓜-国道1号交通枢纽。此项目是按照BT（建设-移交）合同开展，于2016年签署。

此项目于2017年动工，至2020年因仅完成约44%工作量，故须暂时停工。原因是场地羁绊并等待进行项目调整手续、按BT合同结算土地储备面积。目前第三段已完成逾90%的场地清拆工作。投资商已备足资金，只等本市排除手续羁绊，以便与地方及早完成余下的场地清拆补偿工作。

●请问，与已经和正在开展的项目相比，现在重新启动项目有什么好处？

▲在当前背景下，重新启动环市二路有很多好处。首先，环市三路项目可按计划“顺利运行”。从组织开展此项目中吸取的经验教训将成为宝贵经验，可以应用在环市二路的剩余路段闭环工作。其次，根据国会第98号《决议》的政策，未完成的BT项目中所面临的困难将得到排解，以加快进度并完成项目。值得一提的是第三个好处，在2024年《土地法》与指引议定生效后，此项目的余下路段将继续开展。因此，此项目将获采用新法律的规定，其中包含许多有利于民众的条款。尤其是在国家回收土地时的补偿、辅助与安置政策。这是民众和投资商都十分关心的问题。受项目影响的居民已经等待20年，希望项目能够完成。一旦居民达成共识，场地移交工作将会更加迅速，并有助于加快项目进度。

为守德市打开都市空间

●您可以细说关于重新启动项目的准备工作吗？

▲关于场地清拆环节，守德市主持、开展并与居民举行会议。目前，项目边界服务于测量、盘点工作已获审批，并移交给守德市。守德市也进行测量、盘点，作为制定补偿、辅助与安置方案的依据，并为投资商于2025年4月动工创造有利条件。

交通管委会也将集中与守德市配合关注场地清拆工作，为项目动工做好准备，力争在2026年底 至2027年初竣工，从而形成本市的重要交通主干线，特别是本市东面。除了公共交通系统之外，环市二、三路将成为守德市发展的前提，包括交通连接，为本市与守德市创造新空间。因此，除环市三路的鹅贡交通枢纽之外，再加上本市东面的两座横跨同奈河桥梁，并增加与胡志明市-土龙木-真城的连接，当交通系统完善时将为守德市发展创造一个新阶段。

●请问，环市二路项目竣工后会如何？

▲随着文富博爱股份公司正在开展的第三段，将在守德市连续闭环12公里的环市二路，以连接整条干线，从而形成守德市的都市主干线。同时，这也将是解决交通连接、安全交通及交通堵塞难题的任务，尤其是在守德市区域。此项目竣工后，所有集装箱车将从1号国道进入环市二路，沿着同奈河往桔莱港。届时，车辆将不再如目前般经过梅志寿区域，从而减少交通堵塞和交通事故。

环市二路将为完成与现有道路连接的鱼骨线创造前提，有助完善交通系统，特别是在未来期间迅速发展的守德市。除了守德市的3个路段项目，市人委会也正在责成市交通运输厅与交通管委会研究环市二路第四段（平政县新造-阮文灵街）。目前优先投资横跨富定渡口与阮文灵街连接的武文杰路段。这也将是未来期间交通部门开展的重点任务，以及早闭环与竣工环市二路。

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