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本市闡釋延遲地鐵1號線進度原因

〔本報消息〕市人委會最近呈文交通運輸部關於濱城-仙泉地鐵1號線項目開展情況,以便該部準備向國會匯報。
地鐵1號線(圖源:互聯網)
地鐵1號線(圖源:互聯網)
市人委會表示,地鐵1號線項目自2007年3月份開始落實。該項目預計於2017年竣工並於2018年投入營運。但由於場地清拆工作緩慢,加上須給濱城地鐵站積合各條1、2、3a、4號地鐵線的技術重新設計,故預計竣工時間延長至2020年。

根據最近的複查與再度更新項目調整進度(調整投資總額),本市都市鐵路項目管委會已將時間調整,並預計於2021年第四季才將工程投入營運。

至於困難,市人委會稱,地鐵1號線項目正辦理各項法理手續,以便調整投資總額,故未有足夠條件以獲調配中央預算的預支。因此,自2017年起至今,市人委會已預支本市的預算,讓項目仍然依照贊助商的承諾進度繼續開展。

在調整項目之後,市人委會建議計劃與投資部、財政部撥給2019年中央預算收入而未融資的所有政府開發援助資金((ODA)為3萬7580億元,讓投資商及時向承包商融資。這是為了滿足按照進度的資金需求,避免延遲結算導致承包商暫停施工與申訴事件◆

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