從第一郡試行
黎明科指揮長稱，該單位與第一郡領導已達成共識，一起複查第一郡的人行道停車場。第一郡人委會主席陳世順也表示將在適合與必要的地方安排停車場，之後交由青年突擊隊負責開展。滿足市民的存車需求，同時也要確保給步行者預留空間，而不能廣泛用來存車。該單位力爭至1月底將制定與第一郡配合的機制，不僅是存車，而且還配合確保治安秩序。
此問題一直以來也有配合，但主要是坊公安級，至於郡級尚未有正式的規制。這次將會深入配合，在原則上是青年突擊隊監察輔助，第一郡的職能力量進行處置。要是發生治安秩序問題，雙方會互相配合處理。在第一郡開展，制定了劃一機制後，其他郡、縣也將照著辦。
投資大型停車場
記者（●）：您曾說如今的存車服務不能如20年前般進行，具體是怎樣呢？
黎明科指揮長（▲）：自2016年底至去年初期間，市青年突擊力量已指導青年突擊公益服務公司在若干地點開展、投資大型停車場和多層停車場，提高存車功率。具體是在第一兒童醫院、青年文化宮，即將的是慈裕醫院、光中軟件園區。我們的做法也如市人委會的指導一樣，限制在人行道上存車。當前的若干人行道停車場主要為短期節日服務，不可經常存在。餘下的都要周詳投資。
●周詳投資，按規定收費，給人員支付工資與福利。請問，青年突擊力量如何獲得利潤？
▲若僅簽署逐年合同的確很難投資的。在已開展寬敞多層停車場的地方都是簽署長期合同，有的甚至是以夥伴合作方式投資。但也正因為認真投資，嚴格遵守價格、面積等規定，所以在各存車場競標中，我們非常不利，因為不能以高價競標。有的地方，青年突擊力量已提供存車服務20 年了，但當拿出來競標我們就不能繼續維持做下去了。這也是一個難處。至今，我們仍是認真、周詳開展，嚴格落實市人委會主張與規定的單位◆
有真正存車需求的地點將按以下程序審核：
有收費存車：各郡、縣人委會責成市青年突擊力量直接開展存車服務。按現行規定收取存車費。
企業建議自行開展免費存車服務：各郡、縣人委會根據必要性、區域的現況以及相關規定來審核，簽發有期許可證。
本市３個高層停車場
由投資商斥資開展的３個高層停車場已投入運營。其中，Samco西貢交通運輸機械總公司設於第一郡武文傑街的5層停車場有逾450個汽車車位。先進機械建設貿易有限責任公司在新富郡制蘭園街的停車場約有1500 個車位，但當前僅開發三、四成功率。投資商表示，之所以少車輛進出是由於周邊的民宅有很多空地給出租停泊車，而且收費較低。至於TCP投資股份公司在新山一機場興建的現代化停車場有6000個摩托車車位、1500 個汽車車位以及200個計程車車位。
對人行道、路邊進行收費
市交通運輸廳長裴春強表示正徵詢相關部門、單位的意見，以修訂、補充對人行道、路邊進行收費有關的第74號《決定》。
使用人行道要優先確保有地方供步行者使用，餘下的才用作其他活動。1.5米寬以下的人行道僅留給步行者；1.5米至3米寬就一半給步行者，一半開展自管存車服務，不進行經營；3米至5米以上將根據每個地方的特殊性開展收費存車、經營等活動。
從建立規劃到簽發許可證環節劃一由一個單位當統籌，並且清楚規定在檢查、監督方面的責任，以及制定從廳級乃至郡、坊級的同步配合機制。值得一提的是，將向民眾、企業公開有關位置、條件的標準，以便參加競標。使用從人行道得來的收入也將詳細計算及分配用途。
至於人行道使用費，交通運輸廳的收費提案是每平方米2萬至10萬元。各單位正研究此收費額，故未有具體決定。預計今年第一季末，該廳會將此新規定呈上市人委會審議。
除了對人行道收費之外，交通運輸廳也正草擬對在路邊停泊車進行收費。此前，市中心區有42條街准予在路邊收費停泊車，草案將減少剩30至35條。
為了在減少停泊車的街道後提高效益，該廳正開展對組織、監察停泊車方面的應用科技。眼下，該廳已與Viettel配合在潘周貞、黎萊、潘佩珠等街道試行開展My parking應用程式，結合監控攝像系統，提供各個停車場現況並且可以在到達停車場前預先訂位。此外，在獲准收費停泊車的街道、區域的收費額將按逾時增加。
