橋下空間仍被浪費

在本市-忠良、本市-隆城-油曳兩條高速公路上的高架橋下方空間有上十萬平方米土地被荒廢。而本市卻正嚴重缺乏存車場用地。
本市-隆城-油曳高速公路經守德郡長盛坊三多街路段的橋下空間成為垃圾場。
本市-隆城-油曳高速公路經守德郡長盛坊三多街路段的橋下空間成為垃圾場。
橋下空間變垃圾場
途經本市-隆城-油曳高速公路時,只見全部橋下空間均被荒廢。位於守德郡長盛坊三多街上的高架橋下方空間是一片寬闊的空地,野草叢生,堆滿垃圾。該區的不少居民已把這片空地變成垃圾場。同樣,在本市-忠良高速公路上的多座高架橋下方空間也是野草叢生。若干民戶還利用這些橋下空間作為飼養家禽之處,以便改善收入。

九龍交通基礎設施投資開發與管理總公司(本市-忠良高速公路項目投資商)原副總經理杜玉勇告知,不善用橋下空間的數萬平方米土地是很浪費。然而,由於現行規定不允許把高架橋下方空間的面積用於其他目的,儘管高速公路管理單位欲利用來設存車場,但也無法使用。
使用橋下空間要事先設計
有關此問題,越南陸路總局所屬4號陸路管理局局長阮文成告知,政府的第11號《決定》和交通運輸部的第50號《通知》規定:“不能用橋下空間作為住處、經營、停泊車輛地方等”。交通運輸部的第35號《通知》也規定不能用橋下空間作為住處、存車場等。這是為了方便橋樑進行維修,並確保工程的安全。

據4號管理局某清查幹部告知,之所以不允許使用橋下空間作為存車場是因為橋的設計目的只為交通服務。欲使用橋下空間作其他用途,橋樑設計單位要事先設計確保橋樑維修工作,又能預防爆炸、火警事故以保障橋樑安全的方案。

換言之,歷來的橋樑設計沒有考慮到都市正缺乏存車場,而沒充分利用橋下空間是否很浪費的問題。阮文成局長承認,沒善用橋下空間作為存車場的確很浪費。他告知,將建議權力機關審議修訂、補充有關使用橋下空間的規定。同時建議各職能機關對每項工程須有具體的計算、設計,以能善用橋下空間又可以保障橋樑維修、管理工作和安全◆

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