歐美多國機場陷入混亂

綜合報導,近期,隨著多國放寬疫情管控措施,旅遊需求大增,歐美各大航空機場迎來混亂的旅遊季節。
7月2日,德國法蘭克福國際機場的安檢隊伍。
7月2日,德國法蘭克福國際機場的安檢隊伍。
疫情、罷工等原因造成的工作人員短缺等,導致大量航班延誤和取消。6月30日開始,法國巴黎戴高樂機場進入新一輪罷工。當地時間7月2日,機場工作人員表示,他們將於7月8日至10日在法國首都的機場舉行新一場罷工,以爭取提高工資。同時,這也意味著法國旅客的出行計劃將受到進一步影響。

據法國24電視台報導,法國民航總局要求航空公司減少該機場7月2日7時至14時間五份之一的航班,而在7月1日,有六份之一的航班被取消。據路透社報導,里安航空在西班牙的工作人員計劃本月罷工12天,以求改善工作條件。罷工自6月30日開始,這迫使里安航空取消了7月1日飛往西班牙的10趟航班。北歐航空公司目前同意將工資談判時限延長至7月4日,以防出現罷工。但如果談判破裂,預計丹麥、瑞典和挪威的近1000名飛行員將會舉行罷工,這或將導致每天約3萬名旅客滯留。

受新冠疫情等因素影響,美國航空業人手嚴重短缺。恰逢獨立日假期,數以百計航班被迫取消或延誤,導致旅客滯留機場。7月4日是美國獨立日,加上暑期來臨、疫情限制措施放鬆,旅客數量增加。然而,過去兩年來,不少航空運營商為應對疫情想方設法節約成本,包括鼓勵員工提前退休,眼下數以萬計航空業員工已經離職。美國航班跟蹤網站資訊顯示,美國1日取消國內和國際航班587架次;截至2日下午,美國當天已取消超過600架次國內和國際航班,另有逾3300架次航班延誤;3日已有100多架次航班遭取消。

航空業官員說,飛行員短缺、空管人手不足、疫情反彈導致員工缺勤以及天氣變化等因素造成上述情況。高臨諮詢公司分析師估計,與疫情前相比,美國航空業人手減少了15%。部分航空運營商表示,他們正在努力解決問題,招聘飛行員和其他工作人員。高臨諮詢公司分析師彼得‧麥克納利說,在多重因素中,飛行員短缺是最嚴重問題。“沒有短期解決方案,”他告訴法新社記者,“這個問題在出行季高峰最為明顯”。

由於工作量超負荷,一些飛行員疲憊不堪。達美航空公司飛行員6月30日在多處機場表達不滿,抱怨勞動過度,要求簽訂新合同。“坦率地說,這是不負責任和過度的調度,”達美航空飛行員協會聯合會負責人傑生‧安布羅西2日告訴美國有線電視新聞網,“航班安排超出我們的能力範圍……飛行員們越來越疲憊”。

美國汽車協會說,受航空業混亂影響,不少人轉而選擇道路交通。預計本週末將有約4200萬美國人通過道路交通進行長途旅行,可能加劇交通擁堵。達美航空更是宣佈本週末“所有航班改簽免手續費”,以期降低週末的飛機乘客數量。目前美國運輸部也在考慮採取緩解措施,包括對“不現實”的航班安排進行罰款等◆

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