做好拆遷補償與安置工作
市人委會日前召開關於開展環市三路投建項目的會議。市人委會主席潘文邁強調，這是一個大規模項目，工程量大，要經 過４個省市，但施工時間只剩３年半。
市交通工程投建管委會（簡稱交通管委會）主任梁明福概括說明項目的初步計劃：目前，交通管委會已部署好手隊伍，完成項目監察程式制定工作，今年和明年的資金源（約5萬2400億元）相關手續，以及調整分區規劃的準備手續。 在今年8月必須完成項目正式定界，並在10月份審批分區劃規劃，11月審批項目可行性，2023年6月動工（比政府副總理黎文成所指導的預期計劃提早），以及計劃於2025年底基本完成工程建設。
關於項目的場地清拆補償和安置工作開展計劃，市資源與環境廳副廳長武忠直表示，籌備工作已於2021年3月開始進行，但為確保項目場地回收進度，市資源與環境廳建議市政府徵詢總理的意見，以審批允許市方按第18號《決議》先安置滿足條件的民戶的主張。這做法可以節約 4至6 個月的時間，有助於民眾避免來回搬動。
此外，為縮短場地清拆補償和安置工作的時間，武忠直副廳長建議市人委會責成市交通運輸廳和交通管委會具體核對各個已獲國會審批正確邊界的路段（根據VN2000坐標系統）。若與將獲批准的項目邊界相比並無變動，就可以設立界碑，同時交由當地政府開展宣傳工作，在頒佈收回土地通知之前動員受影響的民戶，並對土地現狀進行測繪和清點確認。與此同時，各地方與市建築規劃廳配合，及早調整屬於守德市和古芝、福門、平政 等縣受項目影響的32個分區規劃提案。
強調落實環市三路項目的決心，守德市人委會主席黃松承諾地方政府將確保經過當地的項目總體進展度。環市三路段經過守德市的路段長約14.5公里，約有818個民戶和組織受影響，其中有逾200戶需要安置。目前，守德市已經為民眾準備足夠的安置場地。黃松主席建議：“為確保項目進度，守德市人委會建議市人委會預支部分經費，以讓地方進行測繪、制定調整規劃等工作。此外，建議市建築規劃廳審核環市三路沿途兩邊的土地儲備面積，以及早把其整合到市總體規劃中。”
福門縣人委會主席楊鴻勝表示，當地正在加快房屋、土地測繪和清點確認工作的進度，預計在2023年6月30日，福門縣將基本完成項目所需用地移交，其中約有 451 個民戶受影響。楊鴻勝主席告知：“項目經過福門縣的路段長約11.3公里，沿線兩邊約有2000公頃農業用地，其中600公頃為公共土地，縣建議拍賣以籌集餘下1400公頃土地的清拆補償經費，旨在減少項目日後的補償經費的負擔。”
專家的進言
會議上，環市三路投建項目諮詢委員會的多位專家就場地清拆補償以及項目所採用的技術因素等問題，向本市和各地方提 意見。
范春梅副教授、博士強調，環市三路項目在空間、地理等方面相當複雜，工程項目和發包多，建設時間緊湊。因此，必須制定詳細的路線圖，以節約成本和確保實施進度。除此，本項目還需應用TOD模式（以公共交通為導向的城市發展模式），將交通樞紐作為人口集聚點，進一步形成分佈式交通系統。唯有如此，才可減少項目的投資預算。
何玉常博士表示，本市應該採用TOD 模式，以有資金投資其他的類似交通工程。此外，本市要同時進行各項手續，並且要堅決處理拒絕交地的場合。
南方交通運輸科學分院陳方鴻建議，此項目必須在短時間內開展，同時應加以注意項目所採用技術的效率和適用性。
部分專家意見指出，為順利進行場地清拆補償工作，應著重發揮項目所經地方的坊鄉人委會的基層作用，市政府要對每個受影響民戶進行深入的社會調查，旨在建立高度共識。此外，沿線兩邊的土地儲備面積開發必須及早納入規劃。
市人委會主席潘文邁在聽取上述建議意見後表示，本市將成立場地清拆指委會，同時制定項目的總體和詳細計劃，並集中 對受場地清拆工作所影響的民 戶進行宣傳，以及為項目部署經費等◆
確保民眾權益
主持開展環市三路投建項目的會議，黨中央政治局委員、市委書記阮文年表示，開展這個項目是一項艱鉅的任務，需要最高的決心。
對於土地清拆補償工作，阮文年書記指導必須取得市民的贊同，不要讓民眾的權益嚴重受損，因為清拆補償不僅是涉及金錢價格問題，還關連到人們對居住地的情感連結。
市委書記要求各部門、各地方緊密審核，不要讓規劃問題耽誤了項目的進度。與此同時，本市內部、本市與項目所經過的3個省地方政府之間也必須緊密和高度配合，決心落實和完成項目。
