必須仔細研究可行性和設立收費站對民眾生活的影響，並非想在哪裡收費就在那裡收費。
陳永線副主席進一步指出市交通運輸廳提出設立34個收費站與市人委會距今10年批准先鋒技術股份公司組織研究，投資安裝檢查設備系統和對汽車進入市中心區自動收費項目的主張無關。
此外，市人委會正在積極研究以迅速採用自動收費方式，進而完全取消與本市連接的各條國道的手工收費方式◆
陳永線副主席進一步指出市交通運輸廳提出設立34個收費站與市人委會距今10年批准先鋒技術股份公司組織研究，投資安裝檢查設備系統和對汽車進入市中心區自動收費項目的主張無關。
