物價將隨油價上漲
經濟專家吳智龍認為，隨著油價上漲，生產經費和糧食、食品、建材等經費將會上漲，從而影響民眾的消費。例如，在運輸行業中，燃料開支佔運費的四成，所以若油價上漲，運費也會增加。他指出，大部分貨物、服務都直接或間接承擔運費，所以運費一旦上漲，將會抬高產品成本。同時，油價高漲將對今年通脹率控制在4%以下的目標實施計劃造成阻礙。
另一專家認為，數年來通脹率之所以處於低位，主要原因是油價不高，每桶未到60美元。但國際成品汽油和柴油每桶現已分別漲至77和81美元，而國內油價附屬國際油價，因為國內銷售的七成油量是進口的。因此，國內油價一定會隨國際油價而變動。
然而，專家們認為，要從現在至年底做好油價控制和通脹抑制，工商部與財政部跨部門須關注燃油價格平抑基金使用問題。另外，應該下調對乙醇的稅率以降低E5汽油售價，從而鼓勵民眾以E5汽油取代RON 95汽油。例如，目前對乙醇採取的稅率為17%仍較高，可下調至15%，或更低。
不要“火上加油”
吳智龍專家認為，為了抑制通脹，防止油價對各種物價帶來不良影響，建議財政部重新考慮關於繼續上調對燃油環保稅額的意見。在油價正承擔太多稅費的背景下，不應該將對每公升燃油的環保稅額上限由3000元上調至4000元和對每公升柴油的從2000元上調至3000元。
河內市自力1燃油總公司董事長兼總經理阮文迪也認為，許多國際組織預報國際油價從今至年底將會高漲，因此財政部應衡量取消上調燃油環保稅的建議。若不能下調，也不應該提高稅額，如此才可以控制油價和其他物價◆
