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《渡口》

湄公河三角洲南部是鱼米之乡,湄水川流不息,抚过辽阔无际的稻田,风光旖旎,城县间一水之隔,每天早晚来回络绎不绝的上下班人潮,渡轮是他们不可或缺的往返交通工具。 码头就是见证,对当地人坐渡轮是习以为常的生活,对我这长于市区的人来说,却是别样的风景。

美顺大桥与美顺二号大桥。
美顺大桥与美顺二号大桥。

悠悠河流,顿时微风柔情相送,遥路倦意一瞬蒸发彩云间。眼底下遍布河面的布袋莲,流浪四方。但渡轮有它的方向,就在对岸等待的渡口。儿时随亲人去西部旅游,印象最深刻是经过北美顺渡口,前往安江省朱笃婆庙供奉当地神明,没上码头之前,每次少则花一两个小时,多则甚至需要等老半天,大排长龙的大巴与摩托车,好不容易连车载人徐徐驶上大轮,熙来攘往的人群,其中兜售水乡特产,有的捧着熟透的金黄色芒果、肉质清甜的龙眼与酸肉粽、一箩箩、一簇簇、穿梭于车厢中叫卖,还有运送家禽之类的竹笼,层层迭迭堆在大巴车顶上或一些摩托车后座,形成南部一大特殊的风景。只因路途遥远,沿途码头专提供人们用餐歇息的店铺应运而生,各式各样的西部美食如酸子煮鱼汤与煲仔生鱼焖鱼露,新鲜美味,食欲大增。这般景象,总让我忆起法国电影《情人》。该片改编自玛格丽特-杜拉斯的自传小说,由让-雅克-阿诺执导,详细重现过渡轮的情境,电影中讲述一位华人富商在渡轮上邂逅一位法国女生的异国恋故事,从简朴的南部回到繁华的西贡,超过一个世纪的法式建筑风貌,一一呈现在电影情节中,讲述一代又一代的浪漫故事。

时代浪潮改变了生活,人们集体记忆的编码也不断更新。自从澳洲政府资助兴建的北美顺大桥通车后,雄伟建筑跨过湄公河一度成为人们争先一睹的壮观景点。有了大桥,乡民从此告别昔日苦等过渡的长时间,拉近的情感距离。昔日渡口所乘载的历史,由九龙江到西贡堤岸,搬运工的身影,担负着米粮的输送。他们踏着一边架在船上、一边架在岸上的跳板,搬到沿岸的米仓,储存大量的粮食,各大小河流扮演的角色如血脉供应心脏的脉动,渡口构成的生命脉络,不仅养育了世代人民,更为后来走向经济改革开放的航线预先铺设了轨道。

水乡的怀柔,加上政府的优惠政策实行,在九十年代吸引许多台商前来投资、后来韩国的大型企业也进驻、纷纷前来越南设厂。中国的陆邻友好与美国的自由贸易,创造畅通无阻的物流线,所以许多工业园区与港口接壤,方便运输货物,像前隆安省的滨沥县毗邻胡志明市,位于1A国道沿线,投入兴建大型交通工程,相邻的海港建于环古东河畔,连接其他大小河流的码头,仍保留渡轮每天乘载上下班的工业大军,高锋时间多艘渡轮同步运行,为发展经济的引擎加速前进,渡口成为人们生活的动线,向世界贸易的海洋出发,经济成长如水涨船高,盘踞于东南亚的九龙江上滚滚潮水,正奔涌向前,熠熠生辉。

叶华兴

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