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百年航司哥倫比亞航空申請破產

綜合報導,當地時間10日,拉美第二大航空公司哥倫比亞航空(Avianca)向法院提交破產計劃,但同時保留重組權利。根據公司官方公報,受新冠肺炎疫情影響,今年3月以來公司收入銳減80%,面臨巨大的資金流動性壓力。公司擬通過破產重組解決債務問題。在此期間,公司將繼續維持運營,確保集團在拉美地區2萬多員工崗位。
當地時間10日,拉美第二大航空公司哥倫比亞航空(Avianca)向法院提交破產計劃,但同時保留重組權利。(圖源:互聯網)
當地時間10日,拉美第二大航空公司哥倫比亞航空(Avianca)向法院提交破產計劃,但同時保留重組權利。(圖源:互聯網)
哥倫比亞航空首席執行官Ankovander Werff表示,該航司正面臨100年歷史上最具挑戰性的危機。路透社報導稱,在新冠肺炎疫情前,哥倫比亞航空公司就已經“岌岌可危”。報導顯示,去年,哥倫比亞航空負債達73億美元。

自今年3月23日起,哥倫比亞航空因疫情取消所有商業客運國際航班。根據哥倫比亞政府的防疫規定,5月30日前不會恢復國內、國際客運航班。此前,哥倫比亞航空曾向哥政府申請財政援助以期渡過疫情難關,但哥政府尚未就此作出明確回應。

哥倫比亞航空成立於1919年12月5日,是至今為止歷史第二悠久且仍在營運的航空公司,僅次於荷蘭皇家航空。哥倫比亞航空總部設於哥倫比亞首都波哥大,在秘魯、薩爾瓦多、哥斯達黎加等國均設有分公司,以波哥大埃爾多拉多國際機場作為中心樞紐,航線覆蓋拉美、歐洲及北美的100多個城市。去年12月,該航司剛剛慶祝其“百歲生日”。

如果不能走出破產陰雲,這家全球歷史第二悠久的航空公司將成為因疫情而倒閉的首批主要航司之一。日前,澳大利亞第二大航空公司“維珍澳大利亞”宣佈,進入具有破產保護性質的自願託管程序,約1萬6000名員工及供應鏈工人將受到影響◆

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