建設智慧城市
本市是全國領先研究、開展建設智慧城市提案的地方之一，並已取得階段性成果，包括建設及完善共用數據庫，發展開放數據生態系統；建設智慧城市調度中心；社經規劃預報模擬中心；審批成立管理市資訊安全中心的股份公司提案；在第一郡和第十二郡組織試行提案；向各部委、郡縣頒行開展智慧成市模式的指引，以便各職能部門制定實施計劃。
市高新技術園區將是東面創新、互動性高的都市區的重要支柱之一。
本市已透過資訊網站或手機應用程式向市民提供便利：都市交管調度中心已經由網絡向民眾提供關於本市交通情況的資訊，進而切實地管理調度交通。醫療部門的專屬網站已提供許多有關診治病、衛生預防、行政改革等領域的詳細資訊；民眾可以輕易地透過網絡查看關於醫療單位和從業人員的執業證書、專業範圍等內容。建設、資源環境等部門的專屬網站也提供有關建築、資源等方面的資訊與協助。市規劃資訊應用程式提供關於土地使用規劃、交通規劃等資訊。
工作中的市高新技術園區專家隊伍。
本市已規劃及開展建設東面創新、互動性高的都市區，同時制定促進形成各個革新與創業輔助空間的機制，旨在大力支持和推動市民的各項創新活動，開本市發展新章。
以民為本
本市黨部、政府上述的所有堅持和努力均為了與全國同步促進經濟發展，同時邁向一個更重要的目標，就是逐步提升民生水平和幸福感，創建和諧穩定社會。
市公安力量巡邏維持秩序治安。
確保政治穩定，維持社會秩序治安；良好落實報恩答義運動，關照窮人和確保社會民生。直至2018年底，本市已基本完成沒有按國家貧窮線標準貧戶的目標。之後，本市貧窮線標準已獲提高，並在2020年底，本市達到沒有按本市貧窮線標準貧戶的目標。貧戶的人均收入已比2011年初提高了3.5倍（貧戶的人均收入為每年低於2800萬元；邊緣貧困戶的人均收入為每年從2800萬元至3600萬元）。
2020年10月8日，濱城-仙泉地鐵1號線首批車廂的３節抵達本市。
直至2020年，參加社保人數是273萬6627人，比2015年增逾1.4倍，約佔勞動隊伍的55%。
2019年經過職技培訓的在崗勞工比例為84.9%，估計2020年達在崗勞工總人數的85.2%（指標是85%）。從事高新技術、重點工業與服務領域的專業勞動比例估計達87%。
地鐵1號線位於守德四岔路的鐵軌。
多樣化就業措施，切實協助勞工解決就業問題，同時協助企業創造就業機會。都市失業比例逐年遞減，並達計劃指標（低於4.5%）。
遷移並已協助2487個在沿河居住的民戶重新穩定生活，達計劃的12.4%。重建修葺222棟公寓，達計劃的93.67%。
保持全國經濟火車頭地位
❶濱城-仙泉地鐵1號線項目的多個工程獲加快施工進度。
❷本市涉及氣候變暖因素的潮汛所致受淹處理項目已取得重大進展，此治水項目的一期工程已於2020年12月投入運作。
❸本市給全國經濟的貢獻率達逾22.2%。本市生產總值（GR D P）平均增長7. 7 2%。估計2016年至2020年階段的平均增長為6.41%。
❹過去５年中保持對國家財政預算貢獻的領先位置，達27%。
❺服務增值佔整個行業平均比重的33%。
❻本市勞動生產效率比全國平均勞動生產效率高2.6倍。
❼擔任全國創業搖籃角色，本市初創企業數量約佔全國總數的55%。
❽本市高新技術園區企業。
