起诉违规登检员
交通运输部申请紧急修订机械车登检劳务活动相关议定是因登检特大案件即将被各地方庭审。按规定，被判刑的登检员将被吊销执业证，也不许继续在检定流程工作。若登检中心有两名登检员以上因涉及机械车登检问题被判刑而被吊销执业证，该登检中心将被暂停3个月。交通运输部引证：“这导致32个地方的91个登检中心必须停止活动，从而至少有36个地方面临前来检定车辆堵塞的危机。”
此外，交通运输部表示，过去期间许多登检中心因人力短缺、物质设施维修、搬迁地点、解决土地手续、消防等诸多客观原因而长时间（超过12个月）停止活动。对于上述场合，按现行规定，职能机关须吊销满足机械车辆检定劳务经营条件证书，并从被吊销之日起36个月后才能获考虑重新签发证书。这导致登检中心短缺，对民众和企业造成巨大损失。
面对上述困难，交通运输部建议政府领导尽快修订按照精简手续与程序规定机械车经营劳务以及时解决登检工作中困难的2018年第139号《议定》和2023年第30号《议定》。关于修订议定的方向，越南登检局长在接受记者采访时表示，将建议对被法庭判刑、被判处缓刑、不禁止执业、不拘留劳改的场合不吊销执业证。与此同时，该局也建议不按目前的规定关闭有两个登检员被吊销执业证的登检中心。
难以招聘登检员
河内市某登检中心的代表肯定，以目前的人力资源，在河内市的登检中心足以满足民众的登检需求。然而，目前许多９座以上的私人汽车已届满采用自动登检延期规定期间，故未来期间，必须检定的车辆数量将增加，同时登检特大案件将同时庭审。因此可见，车辆数量增加而登检员短缺，故难以避免拥挤危机。为解决这问题，各省应延迟审判时间，而不是同时召集所有被告出庭，先召集有关部门。如此，新的登检中心才有足够的人手服务民众的检定需求。从长远来看，政府应及早修订并颁行关于机械车经营劳务活动的《议定》，以避免登检员短缺情况。河内市某登检中心代表告知：“按现行规定，每个拥有两名登检员被纪律处分的登检中心必须关闭3个月，如此登检单位一定出现拥挤和超负荷现象。因本市与河内市的登检中心均有1至2名，甚至 更多的在职登检员被纪律处分。”
越南登检局副局长阮苏安表示，尽管最近登检员的选拔次数比此前增25倍，但整个系统到去年底才能补充约300名登检员。预计至今年底和2025 年初将有近350名新登检员获公认◆
至2026年仍未能补足登检员缺口
据登检局，过去期间，该单位已连续开展为登检单位招聘、检查、评价，签发满足检定劳务经营活动条件证书，为新登检员加强培训与补充评价，集训业务人员，组织32次登检员评价培训，此前每年仅举行4至5次评价。然而，登检局领导认为，这是个特殊的职业，以拥有可办事的登检员需要大量培训时间，无法立竿见影。并预报，至2026年，机械车登检系统仍未能弥补过去期间登检员短缺的数量。
