美聯社報導稱，該命令不會禁止人們繼續持有汽油動力汽車或將其在二手車市場上交易，但到2035年，加州將禁止銷售新的汽油動力乘用車以及輕型卡車。紐瑟姆還把目標指向中型和重型商用卡車，他說，希望到2045年“在可行的情況下”將這些卡車變成零排放車輛。
《紐約時報》報導稱，加州監管機構此前已設定目標，到2030年，道路上有500萬輛零排放車輛。6月，該州規定，到2035年，全州售出的所有卡車中有一半以上為零排放車輛。加州此前還通過一項法律，規定到2045年，100%的電力將來自風能、太陽能和其他不會產生二氧化碳的能源。
報導稱，交通運輸是加州最大的溫室氣體排放源，約佔該州人類活動產生的此類氣體的40%。紐瑟姆說，他的命令將使溫室氣體排放減少35%。他強調，這一命令的好處不僅限於環境保護。紐瑟姆說，電動汽車和電動卡車是“下一個全球性大型產業”，加州希望“主導這一產業”◆
