中欧数字协会主席路易吉·甘巴尔代拉表示，根据美欧达成的新贸易协议，美国对欧盟出口的汽车和零部件征收15%的关税，税率仍远高于原来的2.5%。
“这无异于一记重击。”甘巴尔代拉说，汽车产业是欧洲经济一大支柱，德国、法国、意大利等国都依赖庞大的汽车产业链，这一链条直接或间接关联数百万个工作岗位。美国关税政策将迫使欧洲车企要么自行消化高昂成本，进一步压缩利润空间，要么将成本转嫁给消费者，导致市场份额遭到挤压。
自今年4月起，美国对进口汽车加征25%的关税，导致欧盟对美汽车出口遭遇高达27.5%的关税。
受美国关税政策冲击，2025年上半年欧洲五大汽车巨头利润均同比下滑或转为亏损。财报数据显示，大众2025年上半年净利润为40亿零500万欧元，同比下降37%。其中，因美国关税带来的额外成本高达13亿欧元。宝马上半年净利润为40亿1500万欧元，同比下滑29%。斯泰兰蒂斯集团更是因为推迟旗下美国品牌车型的研发与销售战略，从上年同期的盈利56亿欧元转为亏损22亿5600万欧元。
