若不算属于地方财政公共投资计划5%节约资金、已上缴中央财政、预计用于老街—河内—海防铁路的7200多亿元，本市拨付104.29万亿元，达到全年资金计划的74.3%。
据财政部评价，胡志明市是拨付资金量大的地方之一，属于拨付率高于全国平均水平（62.9%）的19个地方组。值得注意的是，本市公共投资拨付结果逐季明显改善。
第一季度，本市仅拨付13.6万亿元，达到政府总理下达资金计划的9.2%，低于全国平均水平11%。到第二季度，拨付额增至51.6万亿元，达到35%，赶上全国平均水平。
第三季度，拨付率大幅上升，从7月的43.2%升至8月的57.7%，9月达到75.5%，均高于全国平均水平。仅第三季度3个月，本市拨付资金总额为上半年度的1.16倍，为年底力争完成100%计划奠定基础。
为加快拨付进度，本市实施了8轮内部及机构、单位之间资金调整，由此将45万亿多元从缓慢、尚不具备拨付能力的项目调整到拨付良好、有实际工程量的项目，目标是不让资金等待项目。
关于交通工程拨付和施工进度，胡志明市交通工程投建项目管委会（交通管委会）副主任黎玉雄表示，过去9个月，交通管委会在获分配609.48万亿元资金中拨付了近472.6万亿元，达到77.5%，预计到年底拨付全部获分配资金。
2026年分配资金量主要集中于胡志明市环市四路连接线征地拆迁、平行道路建设等分项项目。
此外，管委会正在为平仙桥路建设项目征地补偿、支持、安置和技术基础设施迁移，以及从51号国道到边和—头顿高速公路的会排-福新路（992省道）升级扩建、从泾阳王路到隆安省界的1号国道升级扩建、从安霜枢纽到环市三路的22号国道改造升级等项目拨付资金。
资金还安排给途经胡志明市的环市三路建设分项项目，边和—头顿高速公路第一期投资建设项目，以及从56号国道到永文枢纽连接边和—头顿高速公路的道路项目。
关于从隆扶三岔路口到雷河（Sông Ray）桥的994省道扩建项目，黎玉雄副主任表示，项目仍按计划推进，预计2027年第二季度完工。然而，征地拆迁工作仍缓慢，目前还有约58公顷中的7公顷未移交。管委会正与地方配合解决困难，力争2026年第四季度将剩余场地移交给承包商。
黎玉雄副主任表示，材料短缺问题刚得到解决，又遇到多雨天气，使为项目供料的土场取土放缓。燃料、材料价格上涨也影响施工进度。从现在到年底，管委会将继续督促承包商调动设备、人力，加快项目进度。
