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越南加强空中交通管制总体解决方案

2026年11月13日下午(美国时间),由于各区域管制中心发生通信基础设施故障,美国联邦航空局(FAA)不得不发布了长达4个多小时的全国范围航班停飞令。

越南航空公司(Vietnam Airlines)、越捷航空公司(Vietjet Air)、太阳富国航空公司(Sun PhuQuoc Airway)等航空公司的客机。图:国庆/越通社
越南航空公司(Vietnam Airlines)、越捷航空公司(Vietjet Air)、太阳富国航空公司(Sun PhuQuoc Airway)等航空公司的客机。图:国庆/越通社

在密切关注事态发展的基础上,越南飞行管理总公司(VATM)主动将此次事故的经验教训与正在同步实施的信息技术基础设施、安全管理与空中交通流量控制、综合网络安全及数字化转型等总体解决方案体系进行对照,以维持飞行活动的安全、协调、连续与高效。

越南飞行管理总公司认为,对于全球空中航行服务提供商而言,美国发生的此次事故是对通信、导航、监视(CNS)系统可靠性的深刻警示,尤其是在从旧技术向数字技术过渡的阶段。

本着绝不掉以轻心的精神,越南飞行管理总公司立即将国际经验教训与国内运行实践进行复查和对照。

在国际民航组织(ICAO)的普遍安全监督审计计划(USOAP)取得91.8%的高分以及拥有219项标准化质量管理流程的基础上,越南飞行管理总公司正围绕四大支柱大力推进总体解决方案体系建设,包括:信息技术基础设施、安全评估与空中交通流量控制、综合网络安全以及与科学技术相结合的数字化转型。

该路线图的重点是构建广域信息管理系统(SWIM)并结合飞行与流量信息协同环境(FF-ICE),打造符合国际标准的“空中交通数据主干网”,同时推进基于IP的语音通信系统(VoIP-ATC)和数字网络运营中心(Digital NOC)建设。

目标是力争到2030年,越南飞行管理总公司将成为亚洲地区名列前茅的数字化空中航行服务供应商。

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