本月１０日，越捷航空公司公佈了２０１８年度的財務報表，表現亮眼遠超過預期。 具體是總營收高達５３萬５７７０億元，稅前盈餘為５萬８１６０億元。
儘管油價漲幅了３０％，但航空運輸業務營收仍高達３３萬７７９０億元，稅前利潤達３萬０４５０億元，相當於增長49.8%，同比增長48.9%，充分展現越捷具有成本控制及增加業外收入的能力。
儘管油價漲幅了３０％，但航空運輸業務營收仍高達３３萬７７９０億元，稅前利潤達３萬０４５０億元，相當於增長49.8%，同比增長48.9%，充分展現越捷具有成本控制及增加業外收入的能力。
國際客運業績亮麗
迄今，越捷和國家航空公司的航線覆蓋全部國內市場。儘管如此，越捷國內市場的營收增長仍達２０％，繼續成為越南航空界的領頭羊。值得一提的是，越捷在國際市場也取得猛迅的增長。５年前，國際客運市場的營收只達１７８０億元，到２０１６年增至８０２０億元。可是，在近兩年裡，這數字已經翻了一番。２０１８年的國際客運營收比起２０１７年增加了兩倍。
越捷航空公司２０１８年的客運營收總額為２４萬６８１０億元，此外，業務營收（包括銷售紀念品、餐飲、廣告和其它增加勞務等）達８萬４１００億元，同比增近５３。５％。
國際航班增幅超越同業競爭對手
據越南航空局公佈的數據，越捷已經展開了１１萬８９２３個航班，增加了逾２萬１０００個航班，其中有３萬４９９０個國際航班（比起２０１７年增５６。２５％）。這個增幅遠遠超過全航空業９％的平均增幅以及超過其它競爭對手。具體是，在２０１８年裡，合計越南其它航空公司僅增逾４０００個航班。
越捷有效的成本控制能力，已為該公司在國際市場帶來高競爭力。其不含燃料的可用座位里程成本（CASK ex-fuel）去年減少０。１％，降至２。３８美仙，這有賴於越捷採用現代且節省燃料的新機隊，故保修開支低。此外，也得到機動設備製造商提供燃油開支優越化的輔助。比起其它同業，２０１８年裡每ASK單位的平均開支增４％至５％（資料來源： IATA, YTD 2018）。因此，各國際航線的營利增長，佔該航空公司２０１８年裡航空運輸業務營利總額的逾６０％。
越捷已向乘客提供許多有關時間和到達地點的選擇，並正在吸引較高收入乘客的青睞。特別是越捷提供許多優先服務、Skyboss座位、９味鮮熱餐飲以及其它豐富的活動，備受有較高消費能力的國際航線的乘客歡迎。
越捷在國際市場猛迅增長。
在穩健開發國內市場的同時，越捷的戰略是加強發展國際市場，旨在通過售票增加外幣營收以及利用國際燃料價格比國內價格低的優勢。據越捷稱，若以總營收來計算，國際營收比重已經超越國內的營收。
本著不斷開闢新國際航線的努力，特別是加強開發東北亞發達國家，以及居民稠密、經濟發展穩定國家的市場，越捷已經可以接近平均收入較高、隨時願意支付附帶勞務消費的乘客群。也本著加強開發國際航班的努力，越捷的高消費乘客量將隨著遞增，為越捷帶來更多的外幣收入來源。
