收費重擔
記者日前騎摩托車進入東區車站時，獲車站人員指引到收費處繳費，每輛摩托車是6000元。記者表示只進去接家人，不是載貨，但仍被要求繳付6000元。
許多人騎摩托車進入車站都要繳交“進站和裝卸貨物費”。同樣，所有進出西區車站的車輛也都要繳費。至於安霜車站則沒向摩托車收費。
家住平盛郡，載家人進入東區車站的功卿君認為，進入車站的摩托車每趟要付6000 元實在高。他不滿說：“我只騎車從車站大門到候車室接家人，短短幾百米路，竟要交6000元太不合理了！”家住守德郡的裴德盛反映，每當到東區車站把摩托車寄回老家，進站時都要繳交2萬元，問題是把車子放進車底行李倉的工作是由客車人員處理，寄車者直接向車主支付運輸費，並沒動用車站任何資源。
在西區車站活動的“摩的”司機表示，他們受僱到車站內運載貨物，每趟約10公里路程的運輸費是2萬至3萬元。但每次卻要支付4000元進站費。
計程車司機高光明表示，與其他車站的收費相比，安霜車站的收費較低，因為該車站有提供月票，其他車站只賣單輪票。他認為，若按車程收費，在車站以載貨謀生的司機要支付的進站費一定不少。
進站和裝卸貨物費
為何向進出車站的車輛收費？西區車站副經理陳文方告知，收費活動是按財政與交通運輸部於2010年8月27日頒行的第129號聯席《通知》開展。安霜車站經理陳孝認為，除了 按上述聯席《通知》收費之外，該車站還按西貢運輸碼頭堆場股份公司有關對進出車 站採取的勞務費《決定》實行收費。
西區車站副經理陳文方解釋，該車站向直接進出車站以運輸、裝卸貨物的車輛收費是為了滿足乘客運貨到客車或卡車的需求。東區車站副經理阮氏清蓉告知，因上述實際需求，所以該車站售賣“進站和裝卸貨物”票。這服務票有向稅務機關登記，並報告及按賣票收入繳稅。她解釋，向進出車站摩托車每輛收取的6000元收費額比存車費高2000元。而 此收費是為了限制摩托車進入車站。
西區車站和東區車站領導表示，此前是不允許摩托車進入車站內，以確保站內乘客的安全。但摩托車必須寄存在停車場的規定遇到不少反對意見，因為不便於需要運送重件貨物進入車站的乘客。所以車站便向需要騎摩托車進入車站運送貨物的場合賣票，以滿足此實際需求◆
