仅数秒即可完成支付
过去，乘客乘搭公车时常为准备零钱而烦恼，而如今只须银行卡或电子钱包即可在数秒内完成支付。上月初，记者已在36号公交线（滨城-泰安）上体验新支付方式。当我们上车时，许多乘客提前使用万事达卡(Mastercard)刷卡，系统立即显示支付成功，车票在数秒钟内列印完成。同样，据我们在滨城地铁1号线（滨城-仙泉）车站观察，大多数乘客都使用银行卡或电子钱包进行支付。在检票口，大约80%乘客选择非现金支付。部分乘客使用银行卡（Napas、Mastercard、Visa），另一些则使用电子钱包（MoMo）。还有乘客尝试通过HCMC Metro HURC应用程式支付，系统也能快速完成交易。整个操作流程简便快捷，乘客只须刷卡或扫描二维码即可完成支付。
玉武是一名学生，已使用市发展商业股份银行（HD Bank）的Vikki Go卡“轻触”支付地铁票，他表示该卡不仅可用于地铁，还能在公交系统内无缝衔接，极为便利。因此，他希望未来，在一天内使用多种公共交通方式的乘客能享更多优惠。
守德市居民青山告知，他经常乘搭公车、地铁等公交工具。近年来，胡志明本市的公共交通系统发生了重大变化，服务品质显著提升，更好地满足市民的出行需求。非现金支付让乘客能够快速、便捷地完成付款，无须再为没零钱而烦恼。他建议：“从长远来看，我认为地铁应增加更多支付方式，例如使用公民身份证进行支付。此外，我期待尽快在所有公交线上全面推广非现金支付。”
提升公交品质，更多优惠政策
市公共交通管理中心代表表示，本市在公共交通电子票务系统应用方面处于领先地位。预计在2025年第二季度，将完成逾2000辆公车的电子支付系统统一部署。这是公共交通系统现代化的重要一步，符合政府的数字化转型主张。通过这一举措，各单位将优化交通网络，提升公共交通服务品质，助力减少私人车辆，缓解交通拥堵，并推动环保。
乘客可以通过EMV OpenLoop系统支付，即可使用公共交通工具。在这模式，乘客可使用国内及国际银行卡、电子钱包，以及Apple Pay、Google Pay等多种智慧支付方式进行支付。该系统不仅提供更多支付选项，还拓宽了公共交通的可及性，特别是国际游客、在本市居住和工作的外国人，以及习惯使用电子钱包和数字支付的市民。通过该系统，国家管理机关也能建立重要资料库，用于政策制定、运营调控和公交系统管理，使本市的公共交通管理更加高效、迅速。
据公共交通管理中心，截至今年4月底，已有三家运输企业正式启用非现金支付系统，包括：西贡客运股份公司、胡志明市运输股份公司及第26号运输合作社。目前，这些企业正逐步在29条公交线路的514辆公车上安装相关设备，以方便乘客刷卡支付。此外，部分单位，如芳庄客车股份公司亦已采用非现金支付系统。目前，乘客可在该公司运营的33条公交线路的377辆车上使用各类银行卡（Mastercard、Visa、Napas）购票。
目前，本市共有62条公交线的891 辆享经费补贴的公车已启用非现金支付系统。预计在2025年第二季度，该系统将继续按计划全面扩大实施范围。此外，近期新竞标的公交线路均被要求安装非现金支付系统，以提升乘客体验与支付便利性。公共交通管理中心表示，正在研究并建议出台一系列政策，以鼓励市民使用数字支付方式乘搭公交◆
乘客享有多项非现金支付优惠
目前，选择非现金支付的乘客可享一定的交通优惠，视不同的发 卡单位而定，旨在鼓励市民更多使用数字支付方式乘搭公共交通。其中，万事达卡推出了“Mastercard Day”系列优惠活动，持有万事达卡或公共交通联通支付卡（MultiPass）卡的乘客将在特定日期获得特别福利，包括免费乘搭1号地铁线路、折扣票价以及免费使用公共自行车等。
西贡商信股份商业银行（Sacombank）代表表示，近年来，各单位已通力合作，共同推广开放式交通模式，引入电子票务系统，并推出高效环保的支付卡“Sacombank Mastercard Multipass”。此卡专为经常出行的群体设计，如学生、上班族等，提供专属交通便利和优惠，旨在培养市民使用公共交通的习惯，例如公车划一票价每次为5000元，地铁票价每次1万元，以及购买套票时直接享5%折扣等福利。
