据越通社报道，安江省正加快完善口岸、物流和交通基础设施，推进高速公路与国际口岸衔接，进一步发挥边境区位优势，拓展对柬埔寨及东盟市场的贸易通道。
安江省与柬埔寨的边界线长达148公里，设有靖边、河仙、永昌和庆平4个国际口岸。随着交通基础设施不断完善，口岸经济、边境贸易和物流业迎来新的发展空间。
庆平国际口岸加快完善
庆平陆路国际口岸车辆往来频繁。龙平-财通大桥横跨平遗河，连接安江省与柬埔寨干丹省财通口岸，通往金边。
庆平口岸于2002年设立，2005年升格为国家级口岸。根据政府2026年8月7日通过的第219号《决议》，该口岸正式升格为庆平陆路国际口岸。
庆平口岸位于91C国道末端，经龙平-财通大桥连接柬埔寨干丹省，距金边约75公里，是九龙江平原货物进入柬埔寨市场的重要通道。与此同时，连接口岸的957号省道以及检验检疫、仓储和商贸服务设施不断完善。
安江省经济区管理局常务副局长阮友霜表示，下一步将研究升级91C国道、957号省道和口岸连接道路，完善交通组织及运输、物流衔接方案，便利货物通关，降低企业运输时间和成本。同时，加快发展仓储、运输、货物中转及进出口配套服务。
目前，庆平陆路国际口岸区域共有7个有效项目，注册资本总额超过4700亿越南盾，涵盖出入境服务、货物查验、码头堆场、商业和服务等领域，为口岸进出口和商贸活动提供配套。
加快物流布局 对接高速公路
安江省正规划建设与各国际口岸相衔接的物流中心。其中，庆平口岸物流中心将连接91号国道、平遗河及新建交通干线；靖边国际口岸物流中心则与91号国道、N1国道、永济渠和朱笃—芹苴—滀臻高速公路相连。
在靖边边境地区，安江省正在研究建设占地超过25公顷的靖边国际口岸物流中心，主要承担货物中转、流通及物流服务功能。目前项目用地已基本具备条件，下一步将完善基础设施，合理确定公共投资比例，同时筹集企业资源，推动项目建设。
安江省人委会还要求有关部门研究高速公路延伸至靖边和庆平国际口岸的路线方案，包括连接朱笃—芹苴—滀臻高速公路与靖边口岸的线路以及连接高速公路、91C国道和庆平口岸的线路。
相关交通项目建成后，将进一步改善口岸与主要交通干线之间的衔接，便利货物流通，并为边境地区招商引资和商贸服务发展创造条件。
发挥区位优势 拓展边境经济
安江省拥有近148公里陆地边境线，4个国际口岸分别与柬埔寨干丹、茶胶和贡布省相连。其中，庆平—财通口岸是继永昌—克奥萨摩口岸之后，安江省与干丹省之间的第二对国际口岸。
安江省人委会副主席黎中湖表示，除边境和国际口岸网络外，安江省还拥有富国国际机场和海港系统，可进一步发挥连接九龙江三角洲、柬埔寨金边及泰国湾地区的交通优势。
安江省同时连接九龙江平原主要生产区域。大米、水产品、加工农产品和消费品等可经该省口岸进入柬埔寨市场，来自柬埔寨的货物也可通过安江进入九龙江平原生产和消费中心。
安江省人委会主席胡文蒙表示，该省将继续完善连接国际口岸的交通网络，推进连接朱笃—芹苴—滀臻高速公路的道路及物流中心建设，并加强陆路、水路运输衔接。
与此同时，安江省将推进口岸管理现代化，应用科技和数字技术，提高查验、监管和通关效率，逐步建设数字口岸、智慧口岸。
该省还将吸引企业参与商贸、服务和物流业发展，推动安江省及九龙江三角洲工业区、工业集群和商品生产区与柬埔寨市场对接，为两国人员和游客往来提供便利。
随着庆平、靖边、永昌和河仙等国际口岸交通及物流体系不断完善，安江省将进一步发挥连接九龙江平原与柬埔寨市场的区位优势，拓展边境贸易和物流服务空间。
