巨大潜力
据市旅游厅，本市共有101条水路线，全长913公里，73个港口和码头为客运及游客服务，约有135个资源服务水路旅游。本市的优势在于有4条主要河线是西贡、同奈、隆槽和柴腊河穿流而过，创造与平阳、西宁、同奈、隆安、前江、巴地-头顿等省，特别是九龙江平原连接的联线水路网络。尤为显著的是，九龙江平原区域拥有纵横密集的河涌系统，是发展生态旅游和体验河流文化、水上市集的理想之地，如：前江省丐皮、芹苴市丐凌、后江省七岔河等。九龙江平原多个河流区域有丰富的生态系统，是众多珍稀动植物的栖息地，不仅是著名的生态旅游景点，还为保护生物多样性和自然环境作出贡献。
凭借这样的潜力，近年来，许多地方已开始注重发展河上旅游，并取得一定成功。其中，必须提及的是隆安省环草河、前江省前江、永隆省古战河、槟椥省涵伦河、安江-芹苴后江以及本市的西贡-柴腊-芽皮河等河上旅游。特别是，本市正开发近60条水路旅游线，包括短途（全长不超过10公里）、中途（全长不超于60公里）和长途（全长超过60公里）。
市人委会副主席阮文勇表示，凭借逾2万8000公里的纵横密集河涌系统；得益于丰富多样的文化，尤其是南部河流文化结合日常生活和农业生产，九龙江平原在发展旅游产品结合水乡与河流文化的方面具有巨大潜力。此外，随着连接九龙江平原各省的同奈河、西贡河和芽皮河系统，本市也有不少机会，以通过水路形成与九龙江平原连结旅游计划。芹苴市人委会副主席阮实现认定：“河上旅游发展事宜将有助推动基础设施投资，如：旅游港口、码头和周边区域促进地方社经发展。”
建立连接
芹苴市文体与旅游厅长阮明俊认为：“河上旅游仍缺乏各地之间的连结。沿着湄公河、后江、西贡河以及九龙江平原河涌系统等河上旅游线，都可以成为吸引国内外游客的目的地。然而，因每个地方都有各自的发展战略，各省、市之间缺乏合作与资讯共享，导致在建设具有吸引力的跨区旅游产品方面存在诸多限制。”目前，旅程通常只探索某个地方，而未充份开发整个区域的潜力。这降低河上旅游对希望体验多样文化和自然景观游客的吸引力。他指出，河上旅游不仅是“在河上”，还须与全线上旅游景点连接。然而，缺乏旅游码头、从河岸到景点的连接交通尚未投入、旅游景点的服务较为有限，大部分旅游线的两岸景观尚未整饬，使得河上旅游开发面临许多困难。
西贡旅游一成员有限责任公司洪秋梅认为，公司不断寻找、连接与河上旅游线和服务相关的合作伙伴及企业，从而塑造、建设和发展适合且特殊产品，向国内外游客介绍地方的河流“特产”。她告知：“前往九龙江平原各省、市的产品、旅程、旅游线获公司开发，包括：胡志明市-隆安-美萩-槟椥-丐皮（当天往返）；西贡-槟椥-芹苴、西贡-丐皮-芹苴（两天一夜）；结合越南-柬埔寨联线游艇的旅程等等。”◆
55条新河上旅游线
近日，市旅游厅已考察并公布55条新河上旅游线连接本市与九龙江平原区域。市旅游厅副厅长裴氏玉孝告知：“目前，有逾60个河上旅游开发旅程计划，以及50家从事此类产品和服务业务的企业。产品种类繁多，包括短途（区域内）、中途（到各省）和长途（到邻国）。通过考察发现，有从本市白腾码头到各省市及邻国的旅游产品。此基础上，我们预计在九龙江平原的重点码头进一步发展，而不仅限于从白腾码头出发。”
