加速審定設計以招標
ACV代表向監察團匯報，隆城國際機場投資建設項目一期階段（3號成份項目）至今已進行挖填和平整超過1400萬立方米場地。當前，ACV正集中平整用以建設航站樓區域的場地，已打樁數量約1400根，只剩約10%工作量在進行中。ACV代表解釋說明：“打樁工作比計劃進度提前1個月，而且是在降雨頻繁的情況下施工。目前，ACV正與交通部、建設部配合集中完成對航站樓的設計審定工作以進行招標。在10月份將開始動工建設航站樓。”同時告知，挖填和平整場地工作不只局限在建設航站樓的區域，還以捲席方式在準備建滑行道的場地進行，以便在今年底會繼續開展此發包。
回答國會經濟委員會副主任阮明山關於“同奈省如何移交場地以施工？”的問題時，ACV代表告知，項目一期階段的場地面積是2512公頃（包括1810公頃用於建設機場，722公頃作為土地儲備面積），同奈省已基本完成移交場地工作，只剩約100多公頃，雖然如此，但仍會影響到施工過程。具體是，當進行平整場地，仍有若干民戶還留在項目規劃範圍內（一些民產正等待補償和安置），以及同時進行大範圍施工，所以機械設備的調動和部署也存在困難。除此，平整場地的泥土用量已高達1億1000萬立方米。ACV承諾在天氣好轉後，將全力調動人力和機械設備，以確保所有成份項目都可以高效施工。
許多民戶等候安置
關於祿安-平山安置區，同奈省建設項目管理委會主任吳世恩告知，此區面積超過282公頃，技術基礎設施基本上已完成。至今，已約有1000民戶搬到此區建房。同奈省目前正把公寓規劃改為劃分地皮，因此必須調整技術基礎設施，以部署1000多塊地皮作安置用途。
同奈省人委會表示，在制定安置項目可行性研究報告時，有4330個民戶和866個附帶民戶需要安置。附帶民戶將獲在祿安-平山安置區部署面積起碼為80平方米的地皮。而在隆城縣復查審核後，共有1662個附帶民戶。故沒有足夠的地皮可以部署給多出的附帶民戶。因此，同奈省正進行局部調整上述安置區的建設詳細規劃，以備足安置地皮。
對於有許多民戶提供土地用以開展建設機場項目，但為何只約有1000個民戶進入安置區的問題，同奈省一位代表告知，約有4200個民戶同意交地後，地方政府已提供輔助金以便到其他地方暫居、暫住，目前正等候部署安置地皮。
關於安置區內的社基設施工程如學校等施工緩慢問題，同奈省建設項目管理委會主任吳世恩解釋，有些發包未能融資加上受到新冠疫情所影響，建材價格上漲，所以導致施工緩慢。因此，有些學校要到2022年底才建竣。
國會經濟委員會副主任阮明山表示，安置區內本來已規劃各所小學、中學和高中等學校，但如今距離開學還有不到1個月，卻未竣工或移交學校。他建議：“地方職能機關必須靈活安排學生暫時到周邊學校上課，同時要儘快完成和移交這些工程。”◆
部署資金投建2條連接機場幹線
同奈省人委會表示，已經規劃擴建和整飭ĐT773幹線（隆城-錦美春祿）以連接隆城國際機場，投資總額約為4萬3110億元，因此建議國會經濟委員會審批補充把其加入隆城國際機場項目的場地清拆與補償項目中。據悉，同奈省建議使用4萬1360億元（透過各工程招標工作所節約和不開展平山鄉安置項目所得的資金）來建設ĐT773幹線，但不增加隆城國際機場項目的場地清拆、補償與安置項目的投資經費。
同時，建議將屬於機場項目的場地清拆、補償與安置項目的土地使用權拍賣、交地和租地的全部 收益支持當地建設ĐT770B幹線（從定館縣ĐT763路段至隆城縣5號國道），投資額總為8萬零430億元。如果不足夠ĐT770B幹線的建設經費，當地政府將使用地方財政預算補貼。
