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馬斯克去年稅款達 110 億美元

據新華社報導,美國特斯拉公司首席執行官埃隆‧馬斯克2021年需要繳納的聯邦稅款達大約110億美元。不過,特斯拉不用繳納聯邦稅款。
美國特斯拉公司首席執行官埃隆‧馬斯克2021年需要繳納的聯邦稅款達大約110億美元。(圖:互聯網)
美國特斯拉公司首席執行官埃隆‧馬斯克2021年需要繳納的聯邦稅款達大約110億美元。(圖:互聯網)
美國有線電視新聞網(CNN)報導,回溯既往,馬斯克擅長利用美國稅法,不繳納或繳納非常少的聯邦個人所得稅。他不從特斯拉領工資,僅拿期權。根據美國稅法,除非他行使期權,以極低價格買入特斯拉股票,否則無需就這些期權納稅。他所持大部分期權尚未行權,但去年開始行權買入股票,這些新購的股票2021年給他帶來235億美元需繳稅的財富,聯邦稅率為41%。
另外,他去年出售一部分特斯拉股票所得收入也要納稅。CNN同時報導,儘管去年是特斯拉成立以來最賺錢的年份,但特斯拉在可以預見的將來不用繳納聯邦稅款。2021年,特斯拉淨利潤55億美元。不過,特斯拉提交給美國證券交易委員會的一份文件顯示,特斯拉在美國的運營去年稅前虧損1.3億美元。文件寫道,儘管特斯拉45%的營收來自美國,但所有稅前利潤都來自海外業務。特斯拉提供的數據顯示,其在海外繳稅達8.39億美元,在美國的州級稅款為900萬美元,需繳納的聯邦稅款則為零。

CNN援引稅務分析師馬丁‧沙利文的話說:“這有悖於常識,但無悖於美國稅法。”沙利文認為,特斯拉在美國的運營去年虧損1.3億美元,與美國跨國企業的常見操作有關,即調整運營結構,從而使海外分支報告利潤,而使美國業務幾乎或完全沒有利潤可報。例如,企業可以把知識產權轉移至海外分支,讓美國業務因使用這些知識產權而付錢。這些海外分支由此將非常賺錢,而美國業務則因背負“成本”而虧損或賺錢很少。特斯拉2020年首次報告產生淨利潤,此前虧損超過10年,那些是真正的虧損◆

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