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马路、人行道收费:须计算多方面因素

本市各郡、县领导和专家们表示,展开马路边和人行道收费是必要的,但应征得民众的同意。
未来期间,本市计划开展部分马路和人行道收取临时使用费提案。
未来期间,本市计划开展部分马路和人行道收取临时使用费提案。

近日,市交通运输厅向市人委会提交审查陆路交通基础设施现状的申请,以制定对部分马路和人行道收取临时使用费的提案。其中,市交通运输厅已列出临时使用部分马路、人行道必须缴费场合。目前,司法厅和各地方正在审核中,将会在未来期间展开收费。

许多街道被占用

据记者记录,本市的多条街道正被占用以服务私人目的。例如第一郡的阮攸街、李自仲街等部分马路和人行道都被用来停车或经营食肆。具体是,在李自仲街,一些从事饮食业的店主会在人行道上摆满桌椅,以为客人服务。同样,在巴黎公社街的人行道也被铺上了地毯,以经营路边摊咖啡。而在这些干线的马路边则停放着数十辆汽车,严重影响到市容美观。

对于上述情况,市交通运输厅告知,目前,该部门正在盘点街道交通基础设施现状,以制定对全市部分马路和人行道征收临时使用费的提案。并在此基础上,根据地方的实际情况,制定对部分马路和人行道征收临时使用费提案。与此同时,该厅还提出暂时使用部分人行道的收费场合,例如:用作组织商品、服务经营活动,作为部署有收费的公交服务工程和便益的地点,安装临时工程、临时广告牌,组织文化活动(运动、游行、盛会),用作服务文化活动停车场,以及临时使用部分马路的3个收费场合,包括:组织文化活动和服务有收费文化活动的汽车停泊点;都市环卫企业收集的生活垃圾转运点;有收费的停车位。

要征得民众同意

新平郡第四坊人委会代表告知,处罚占用马路和人行道的工作还面临许多困难。当然,坊人委会也经常宣传动员民众为路人保留步行空间。违反场合将受行政处罚。对于马路和人行道收费问题,这代表认为:市政府应该盘点所有计划收费的街道。尤其是有收费人行道、马路的街道要满足确保秩序治安、市容美观、人行道面积够大等条件,而且要保留足够的步行空间。另外,这些街道的考察工作要与其他职能部门如城管、坊人委会、郡县公安力量等配合。特别是,本市和各地方在展开收费之前,要征询民众的意见。本市要根据上述因素,出台关于使用面积、步行者的公共使用面积、以及收费额等具体规定。同时,颁布对持证的违规占用行为的惩处规定。这代表说:“首先,本市应在一些确保条件、尤其是面积和市容美观等因素的区域试行开展。另外,还要衡量人力资源部署、违规行为查处工作等问题。”

同样,第四郡人委会代表表示,该郡已接到有关一些马路和人行道暂用收费考察的资讯。开展收费当然会有积极的因素,同时存在一定的顺利与困难。过去期间,第四郡人委会一直坚决惩处占用马路和人行道的问题。征收暂用费将有助解决市内的马路和人行道被占用的情况。

都市规划专家吴曰南山博士表示,赞同对马路和人行道收取临时使用费提案。因为此举将有助本市整顿市容。他指出,当前,本市的人行道除了步行用途之外,还被占用来经营路边摊、作为停车场和经营。所以实行收费是完全合理的,但必须有条不紊地开展。本市要良好部署、计算,把民众的利益放在首位,也需要人民的同意。关于实施方案,吴曰南山博士认为,本市必须制定具体目标,且着重城市规划空间,而不是财政预算收入。另外,应具体考察各条街道,与各个职能部门配合,以按每个区域的具体实况开展收费◆

路边停车收费有助减少拥堵

目前,本市已开展单双日路边停车收费。在各条有收费的街道,停泊的车辆数量和交通相当稳定。据市交通运输厅称,路边停车收费有助减少市中心区的停车和拥堵问题。自2018年以来,本市已对第一、第五和第十郡的20条街道实施停车收费,一共约1000个停车位。收费会按照停泊时间计算,第一个小时每辆车的起码收费为2万至2万5000元;并采取非现金收费形式。

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