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据新华社报导，印度航空公司宣布将向欧洲空中客车公司和美国波音公司订购合计470架飞机，总数超过以往任何单家航企一次性采购飞机数量。消息传出后，波音和空客的股价均有所上升。新订单包含250架空客飞机和220架波音飞机，让互为竞争对手的两大飞机制造商以及欧美双方“皆大欢喜”。按照路透社说法，人口大国印度的民航市场需求巨大，为通常是“赢家通吃”的航空产业提供了“罕见富矿”。

越捷航空公司（Vietjet）與世界一流飛機制造商—波音民用飛機集團（Boeing）剛達成協議，重組並繼續履行雙方之前所公佈的關於越捷從波音民用飛機集團購買200架波音737飛機的合同。這項協議是雙方代表參加2022年英國範堡羅國際航空航天展覽會期間達成的｡ 

綜合報導，埃塞俄比亞航空一架波音737 MAX客機2019年墜毀，機上157人全數罹難。

綜合報導，美國一個聯邦大陪審團14日起訴了波音公司的一名前高級飛行員福克納，指控他和該公司就其存在問題的737Max噴氣機做了虛假聲明。美國司法部在一份聲明中說，福克納被指控欺騙聯邦航空管理局(FAA)，並“陰謀詐騙波音公司的美國航空公司客戶，為波音公司獲得數千萬美元”。

綜合報導，澳大利亞航空監管機構26日表示，將解除對波音737 MAX機型實施近兩年的禁飛令，澳大利亞將成為亞太地區第一個讓該機型復飛的國家。

據外媒報導，美國波音公司因受到737MAX停飛、新冠疫情和777X客機延後交機等影響，去年虧損達119億美元，為史上最高，預計2023年才可望好轉。波音公司首席執行官卡爾霍恩27日表示，2020年是“與眾不同的一年”，多個行業都面臨前所未有的挑戰，且尚未脫困。他稱，波音737MAX、777X和787等機型飛機，在未來幾個月會嚴重拖累業績，並將延宕好幾年。預計要到2023年，波音才可望恢復到新冠疫情之前的生產水平。

據新華社報導，美國司法部表示，波音公司因在美國聯邦航空局對波音737MAX飛機評估中存在不當行為將支付罰款，補償航空運營商，並對兩起空難進行賠償，總額超過25億美元。

綜合報導，愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)當地時間3日與美國飛機製造商波音簽約採購75架737 MAX飛機。這是這款機型因兩起重大空難停飛20個月以來的首筆大型訂單。

據路透社報導，美國聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森當地時間9日表示，針對波音737 MAX飛機設計修改的評估已經進入最後階段，預計將在“未來幾天”完成審查程序。3名獲悉此事的消息人士向路透社表示，FAA預計最快將在11月18日批准波音737 MAX復飛。

據外媒報導，美國波音公司不堪季度虧損，當地時間28日宣佈將擴大裁員，計劃在2021年年底前，再裁員7000人，以應對航空業長期低迷的局面。預計到明年年底前，波音公司總人力減至約13萬人，較2020年初的16萬人減少3萬人。裁員人數遠高於波音3個月前宣佈的1萬9000人。

據美國有線電視新聞網報導，美國波音公司宣佈，獲得兩架737 MAX噴氣式飛機的訂單。這是波音公司今年首次獲得該型號飛機的訂單。波音公司在一份交易聲明中稱，波蘭的航空公司Enter Air訂購了兩架波音“737-8噴氣式飛機”，並有可能續訂兩架。聲明所述的“737-8噴氣式飛機”即為737 MAX噴氣式飛機。美國航空航太網站“氣流”的評論員喬恩·奧斯特表示，這是波音公司首次在交易聲明中稱737 MAX機型為“737-8”。《今日美國》認為，這表明波音公司可能想用一個新的名字來處理該機型的品牌形象危機。

綜合報導，美國聯邦航空管理局(FAA)表示，擬對波音公司處以125萬美元罰金，理由是波音南卡州的工廠經理不當施壓所屬安檢員工，並干預相關安檢工作。據悉，這些員工代理聯邦航空管理局執行飛機出廠前的認證工作。據報導，聯邦航空管理局稱，有將近兩年時間，波音多位經理施壓安檢員工，在他們處理飛機出廠前的安檢工作時，予以騷擾，要求速度加快，並威脅要把他們調換職務。

據新華社報導，歐盟委員會24日發表聲明說，法國和西班牙政府已經與空客公司修改了涉嫌違規補貼的相關合同條款，並敦促美國立即撤銷因此引發的報復性關稅。

綜合報導，波音公司4月遭遇“零訂單”，這是該公司今年第二個月沒有接到訂單。此外，波音另有108個737 Max系列飛機訂單被顧客取消。當地時間12日，波音公司還表示，4月僅交付了6架飛機，這意味今年前4個月，共交付56架，比去年同比下降67%。

據路透社報導，波音公司計劃5月重啟737MAX的生產，這一機型於今年1月開始暫停生產。一些供應商已經收到波音的通知，要求他們做好4月份運送737MAX組件的準備。波音本來計劃4月份恢復生產，但由於疫情影響，推遲到了5月份。

據外電報導，美國波音公司當地時間1月29日發佈的2019年第四季度財務報告顯示，2019年第四季度波音公司淨虧損10億1000萬美元，2019年財年淨虧損6億3600萬美元。這是波音公司20多年來首次出現年度淨虧損。

綜合報導，美國波音公司1月14日發佈的去年銷售報告顯示，去年波音公司的商業飛機訂單出現了負增長，訂單取消量超過了購買量。這是波音公司在過去30多年時間裡第一次出現這種情況。根據報告，波音公司2019年交付的飛機數量只有380架，不到競爭對手空客公司的一半。波音曾經最暢銷的機型737max的訂單減少183架。

據路透社報導，波音公司表示，1月中旬將暫停生產暢銷機種737MAX噴氣式飛機，該公司將把3000名工人重新分派至其他崗位。波音737MAX飛機目前為停飛狀態。波音做出這項宣佈前，又有兩家航空公司與波音達成和解。美國航空公司與墨西哥航空公司表示，與波音就737MAX飛機停飛導致的損失達成和解。這兩家航空公司皆未公佈賠償內容。最近幾週，已有幾家航空公司與波音達成保密和解。波音表示，不就與航空公司的討論表達意見。

據路透社報導，當地時間去年12月31日，土耳其航空表示，已和美國波音公司就停飛和未交付的波音737 MAX飛機造成的損失達成賠償協議。

據美國有線電視新聞網(CNN)報導，美國波音公司或最早於當地時間16日股市休市後宣佈，暫時減少其737 MAX機型的生產數量。據《華爾街日報》報導，當地時間15日，波音公司在芝加哥舉行董事會，其管理層越來越多地認為，暫停生產是目前面臨的最可行的選擇。