潘赤龍美食街:獨一無二的“岸上船下”模式

根據富潤郡人委會的建議,潘赤龍美食街設於富潤郡第一、第二和第七坊潘赤龍街通往迪廟居民區的路段,主要組織飲食經營活動結合為居民和遊客服務。
富潤郡人委會建議投建與饒祿-氏藝涌遊船碼頭連接的潘赤龍美食街。
富潤郡人委會建議投建與饒祿-氏藝涌遊船碼頭連接的潘赤龍美食街。
成為具吸引力美食街

富潤郡人委會告知,按計劃,潘赤龍美食街的正門位於潘赤龍街與潘登琉街的路口,側門將設在長沙街與鳳凰花的三岔路口。這條美食街將與饒祿-氏藝涌上的遊船碼頭相結合,給遊客提供旅遊小艇和划艇服務,另外來到美食街的遊客還獲接送從停車場到餐館或參觀美食街。餐館、企業、經營戶等前面的人行道將用作兩輪車停車場。同時,將在鳳凰花街安排一個收費汽車停車場,並投資一個拼裝式汽車停泊系統。

市工商廳告知,步行街投資經費預計為310億元。其中,國家財政預算提供約17億元,來自企業和民眾的逾107億元,合作投資開發的企業撥出115億元。另外,根據市工商廳還的建議,每年運作經費為5億元。在潘赤龍美食街投入運作之後,將連接及創造順利條件,讓遊客在第一郡和第二郡的兩個現有的碼頭之間往來以購物和享用美食。市工商廳還計劃擴大連接在富潤郡的水路旅遊路線與西貢河、富美橋、新港區域等夜間景點。
獲高度評價

市工商廳評價,潘赤龍美食街提案落實後,將有效地、發揮富潤郡的潛力與優勢。這條美食街將為當地居民和遊客創造娛樂、參觀、娛樂和購物空間,從而加強旅遊活動,符合促進本市夜間經濟發展的定向。特別是,該提案將加強富潤郡與其他地方之間連接,造成饒祿-氏藝水上旅遊路線產品更加豐富,從而促進經營活動和其他服務發展。

市工商廳建議市人委會審批在富潤郡的美食街提案。特別是,餐飲和經營區域必須充份遵守食品安全、廢棄物處理、環保等條件和規定,同時須確保滿足飲食加工、經營過程中的基本需求。市經濟與旅遊研發院副院長楊明德告知,建設與饒祿-氏藝涌遊船碼頭相結合的美食街投建提案是非常好的創意。他說:“我們已研究並帶領許多旅遊團到潘赤龍美食街,受到眾人熱烈歡迎。在這裡,遊客有機會欣賞豐富多彩及具吸引力的菜餚。”同時評價,潘赤龍美食街既位於機場附近區域,又具有獨一無二的“岸上船下”模式,因此一定將會給國際和國內遊客帶來有吸引力的體驗。他強調:“然而,本市的各條步行街和美食街仍缺乏連接性、 通牒和同步性。據此,在建設美食街時,“岸上船下”區域應該有“切換場景”區域,以便前來本市的遊客可以享受這些有吸引力的旅遊產品。”

水上巴士1號線開發商的產給一成員有限責任公司總經理阮金陳金篡街認為,美食街和遊船碼頭投建提案是一個新點。本市需做好準備以帶來一個美食街區,為本市創造有吸引力的目的地。他表示:“長期以來,本市的旅遊產品仍具自發性。因此,須具科學性、組 織性地安排以帶來實際效果。另外,還要考慮到橋樑的淨空高度,以造出更多與該美食街連接的旅遊產品。”

都市規劃專家吳曰南山科學博士認為,潘赤龍美食街的問題在於如何既發展又不影響交通,尤其是長沙、黃沙街交通。因此,本市要想方設法確保交通安全、穩定,避免交通堵塞,同時還要考慮安排停車區域或高層拼裝式泊車區域◆
帶來豐富的體驗

市旅遊廳對富潤郡人委會關於建設潘赤龍美食街的計劃予以高度評價。該廳表示,這將是一個新亮點,與美食街和電動車、旅遊小艇、划艇等的其他旅遊服務相結合一事給本市居民和遊客帶來豐富的體驗。市旅遊廳將作出輔助,例如:推介、促進饒祿-氏藝涌水上旅遊線與美食街連接、培訓及簽發達旅游標準的標誌等。

市交通與運輸廳對潘赤龍美食街投建提案表示支持,但該廳認為,要考慮以確保不造成交通堵塞。同時建議不在具跨郡性的區域、街道,例如:長沙、潘赤龍街等組織經營活動,避免影響到本市交通。

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