政府多措並舉紓解燃油羈絆

據燃油零售企業告知,當前進貨方面仍未順暢、折扣低和尚有虧損。供應源出現局部中斷現象,在若干地方的加油站缺貨的情況導致民眾不滿。
多方意見認為,將燃油領域交給工商部統一管理是符合的。
多方意見認為,將燃油領域交給工商部統一管理是符合的。
燃油企業仍困難
解釋燃油市場不穩定的原因時,工商部指出,是由於世界燃油市場複雜多變、供應短缺、價格不斷上漲所致。價格波動較大導致燃油公司不斷虧損,從而須削減折扣、產量,導致銷售活動中斷。另外,燃油供應減少也是由於信貸被約束而油價高漲所致。同時,燃油統籌企業因虧損和燃油進口開支高增,而沒有足夠的資金以進貨。為紓解這問題,工商部已發出緊急文本,建議國家銀行指導商業銀行輔助燃油經營企業和創造關於信貸限額、優惠利息、外幣源等的順利條件,以協助企業增加購買燃油的資本。燃油統籌公司則認為,他們在銀行獲得了巨額信貸額度,但由於許多原因,只有小部分限額到位。

關於燃油標準開支,財政部部長胡德福告知,該部已發文徵詢工商部和統籌企業對上調標準開支一事的意見,但至今只收到6家統籌企業的回覆文本,仍未收到工商部的回覆。
立即處理多項問題
為紓解燃油市場的困難,政府總理范明政已多次向工商部和有關部委作出指導。最近,政府副總理黎明概已主持與有關部門和如Petrolimex、 PVN等一些大型統籌公司的會議。工商部副部長杜勝海告知,黎明概副總理在會上已指導採取目前和長期措施。具體是,黎明概副總理要求財政部及時調整構成油價的各種開支,例如:將燃油從國外運輸到越南的開支、標準經營開支、標準利潤等,旨在確保維持燃油經營企業的活動。同時,財政部指導海關總局為燃油經營統籌企業進行燃油商品通關創造條件,以及時為國內市場補充進口貨源。與此同時,指導商業銀行為燃油經營企業輔助和創造有關信貸限額、優惠利息、外幣源的順利條件,從而輔助企業增加財力,降低進口或購買國產燃油的開支,以確保為市場供應足夠的燃油。

對於工商部,黎明概副總理要求該部與有關部委配合確保燃油供應源,核查全國燃油代理的經銷系統;各省和中央直轄市人委會指導各廳、部門為燃油經銷商在高峰時段運輸燃油創造條件;指導燃油供應企業設法確保燃油供應源。尤其是要求工商部與財政部和有關部委配合核查現行法律規範文本,例如:2014年第83號《議定》、2021年第95號《議定》、以及與燃油經營領域有關的《通知》,從而指出不足之處,並建議政府根據實際情況作出修訂、補充。

在政府領導作出指導之後,期待燃油市場將盡快穩定。越南燃油協會主席裴玉寶認為,可以肯定的是,在2022年世界燃油市場複雜難測的背景下,燃油經營單位的承受能力是十分強大的◆
越南油氣集團(Petrolimex) 日前建議財政部考慮,並符合地調整以補貼各項產生的開支和確保為市場服務的供應源。因為過去期間,一系列投入開支劇增,未得到正確和充份計算。此前,一系列燃油公司也提出類似建議。
統一管理燃油是合理的
財政部部長胡德福在國會討論有關社會經濟時建議,政府將修訂燃油經營規定,因此應該把燃油領域(包括決定價格和標準開支等工作)完全交給工商部管理,旨在能主動確保供應源。在於10月29日召開的政府10月份例會上,政府總理范明政已責成工商部以統一管理的精神修訂關於燃油經營的第95號《議定》。對此,一些專家認為,將燃油領域交給工商部統一管理是合理的,避免推卸對燃油短缺事宜的責任和緩慢提出應對方案的情況。

另外,一直以來,工商部負責管理生產、經營和對燃油基準價格作出指引,但在燃油計算方面,仍交由財政部負責管理標準開支,引起未統一、未合理情況。同時,在過去期間,燃油市場的最大羈絆是構成燃油價格的開支計算未正確和充份,導致燃油商販虧損。

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