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1 萬 2000 億元落實啣接兩地鐵項目

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〔本報消息〕市都市鐵路管委會所屬第二項目管委會主任黎文科近日告知，按照設計，2號地鐵線只運載乘客到騷壇站，還有約900米才到濱城站與1號線啣接。騷壇地鐵站還距濱城站約100米。因此，本市主張責成管委會研究成立個別項目啣接兩條地鐵線，讓濱城站形成中轉站。這是b組項目，投資總額約1萬2000億元，總使用面積約2500平方米。
濱城-仙泉地鐵1號線項目的檳城站仍在施工中。（圖源：光定）
濱城-仙泉地鐵1號線項目的檳城站仍在施工中。（圖源：光定）
濱城站將打造成商業中心，若得到早日展開，項目可以按照PPP公私形式來投資，呼籲投資者一面參加建設，一面經營商業勞務。對難以社會化的，將使用本市財政預算。項目將得到同時與2號線展開，預計2025年完成施工，2026年投入活動◆

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1 萬 2000 億元 啣接兩地鐵項目 2號地鐵線 1號地鐵線

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