2040年将全面禁止使用化石燃料车辆

阮东风主任告知，陆路机动车排放控制问题自2025年起已制定具体决定和路线图。然而，在汽车排放控制方面，已采用欧洲最高标准，正向联合国标准迈进，而摩托车标准的推进步伐相对较慢。具体路线图是对汽车采用第五级标准并进一步提升，自2026年7月起摩托车和助力车将实施第四级标准，最终目标是零排放。

登檢局代表提出，对于其他交通工具，到2040年将全面禁止使用和进口使用化石燃料车辆。从2025年至2030年将快速转换车辆使用，替换为电动巴士，从2031年至2050年新增计程车必须为绿色能源车辆。

阮东风主任承认：“目前，全国尚未准确统计有多少摩托车数量，但估计从6000至7000万辆。摩托车数量庞大，对民众、弱势群体、穷人影响深远，因此摩托车转换事宜非常困难与复杂。”

他进一步解释，转换事宜将引发许多疑虑与担忧。例如，充电系统如何、充电时间过长、穷人和弱势群体如何转换、废旧电池、燃爆安全等问题。目前，已采取多项措施，其中废旧电池已采用更先进的技术集中处理，电池生产技术也已有不燃爆电池，但实际上尚未商业化。