经过一年的施工，T2航站楼的雏形已逐渐显现。从高空俯瞰，“火凤凰”造型的一侧翅膀已经成形。按照施工进度，主航站楼混凝土结构工程已完成约95%，主屋面钢结构已完成100%。
其中，最受关注的工程之一是行李自动处理系统。目前，3层楼正在完成该系统的安装，全长超过8公里（第一阶段）。截至2026年9月，行李自动处理系统已完成约60%的工作量。根据设计，该系统每小时可处理约7560件出港行李和6300件进港行李。
太阳集团富国国际机场项目管理委员会代表透露，近日，该单位动员7671名工人和工程师，在机场工程集群开展施工，包括T2航站楼、贵宾航站楼、航空配餐厂、基础设施、停机坪和第二跑道等项目。
按计划，富国国际机场扩建项目完成后，到2030年年均旅客吞吐量提升至约2000万至2400万人次。从长期规划来看，随着后续阶段工程完成，整个航站楼将组成完整的“火凤凰”造型，年均旅客吞吐量达到5000万人次。
该项目不仅服务于2027年APEC领导人会议周，还有望推动富国成为重要的国际航空门户，提升与本地区及世界大型经济和旅游中心之间的直航连接能力，为这座“珍珠岛”提升其在国际旅游版图上的地位注入新的动力。
富国国际机场扩建项目被确定为迎接2027年APEC会议的重点项目，是一项具有特殊意义的对外政治任务，将为“珍珠岛”长期发展注入动能。特别是于2026年12月30日进行的技术试飞将成为过去一年多时间里富国国际机场施工现场“竞速赛”迎来的首次重要考验。
