FAA稱，該小組將由美國國家運輸安全委員會(NTSB)前主席克里斯‧哈特領導，於4月29日開始工作。屆時，該小組將對“飛機的自動飛行控制系統”的初始認證情況進行全面審查。FAA稱，這項審查預計需要90天。參與審查的三個美國機構分別是美國聯邦航空局、國家運輸安全委員會和美國宇航局。
根據美國聯邦航空管理局一位發言人的說法，該審查小組對初始認證的審查與正在進行的認證過程是分開的。波音公司正在與FAA一起重新認證737Max飛機。17日，波音公司表示他們在737MAX飛機軟件更新認證方面取得“穩步進展”，已經完成了認證前的最後一次試飛。而本週早些時候，美國航空公司表示，將波音737Max的飛機飛行期再次延後至8月中旬。
2018年10月以來，印尼獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先後發生波音737Max8客機空難事故，多個國家和地區因此停飛737Max系列客機。波音公司總裁米倫伯格4月初承認，兩起空難均與“機動特性增強系統”被感測器數據錯誤啟動有關◆
