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現代汽車專屬電動汽車品牌首款車型“艾尼氪5”。 (圖源:韓聯社)

韓國電動汽車競爭力排名全球第五

據韓聯社報導,韓國銀行(央行)近日發佈的一份報告顯示,按電動汽車指數(EVI)計算,去年韓國電動汽車競爭力排名全球第五,無人駕駛及相關基礎設施的發展指數排名全球第七。
與現代汽車集團蔚山工廠內部太陽能發電站連接使用的2MWh級廢電動汽車電池能源存儲裝置。 (圖源:韓聯社)

利用廢動力電池儲能

據韓聯社報導,現代汽車集團10日表示,公司正式推進將已報廢的電動汽車動力電池用作太陽能光伏電站儲能(ESS)系統項目的驗證工作。根據計劃,位於現代汽車蔚山工廠內的太陽能發電廠產出的電力將被儲存至2MWh級的電動汽車電池儲能系統當中,再提供給外部電網,從而實現環保發電。現代方面表示,動力電池的再利用不僅有利於環保,還能提供太陽能、水力、風力、潮汐、地熱等可再生能源。
韓國現代汽車集團董事會主席鄭義宣。(圖源:韓聯社)

現代汽車首席副會長鄭義宣出任董事長

據韓聯社報導,韓國現代汽車集團19日召開董事會,聘任首席副會長鄭義宣為董事會主席,任期3年。據瞭解,鄭義宣擔任董事會主席旨在加強經營責任制。上月現代汽車董事會沒有提交重新聘任董事長鄭夢九為內部董事的議案,鄭義宣作為集團掌門的地位將進一步鞏固。
國產轎車售價上漲。圖為Kia Morning Si AT轎車。(圖源:互聯網)

國產轎車售價上漲

〔本報消息〕當進口轎車經過一段時間間斷後開始輸入我國,而且價格有所下調時,若干國產轎車卻突然漲價。