〔本報消息〕在交通運輸部最近上呈政府總理的報告顯示，取締網約車Grabcar與計程車個別分開管理，如2014年第86號《議定》的取代草案，交通運輸部已贊同將Grab、Uber納入計程車管理體制的建議意見。

〔本報消息〕昨(26)日，在經近個月暫停審議，以按照被告方要求，讓雙方進行庭外和解後，市人民法庭再次開初審庭，以審議原告是越南映陽股份公司(Vinasun)及被告是“Grab”網約有限責任公司之間的“爭執賠償合同外的損失”訴訟事件。

一個氣勢磅礡的新丁，一個處事不驚且有周詳戰略的巨頭，讓這場沉寂了一段時間的網約車市場份額競爭一觸即發。

〔本報消息〕據交通運輸部剛呈政府以取代第86號《議定》的《議定》草案，使用Grab或Uber網約車應用程式而沒有商標的車輛須標明“電子網約車”字樣。

〔本報消息〕河內、峴港及本市3個區域的計程車協會日前對即將提交政府以取代2014年第86號《議定》關於從事客運經營汽車和經營條件的議定草案繼續向政府副總理張和平提出建議。

〔本報消息〕Aber網約車勞務有限責任公司日前已正式在越南市場面世，並有1000名司機登記參加。該單位代表告知，將為消費者提供網約“摩的”、網約計程車、送貨車、旅遊車、企業車及交貨等6種勞務。

〔本報消息〕市交通運輸廳最近書面建議審定委員會暫停審定“至2025年在本市從事計程車公共客運發展規劃”項目。原因是按該規劃，至2020年本市計程車數量為1萬4464輛，至2025年為1萬6524輛。

〔本報消息〕新加坡Startup網約車最近在本市介紹MVL Chain網約車應用技術。目前，MVL Chain網約車在本市正辦理成立資訊技術公司的卷宗，預計於今年7月份投入活動；同時，不收取司機任何佣金與乘客任何費用的網約車應用程式。

〔本報消息〕Grab網約車服務公司的許多司機表示，近10日來，在Uber(优步)網約車公司正式退出我國市場的同時， Grab網約車公司雖沒有發出正式通報，但已暗中調升服務費。

在我國營運的所有企業都必須遵守越南稅務法律。國家管理機關務必儘快劃一徹底處理傳統計程車與Uber、Grab網約車之間的經營爭議，以營造平等競爭環境。這正是稅務總局稅務監察司副司長鄧維卿對傳統計程車與Uber、Grab網約車的稅務管理觀點。