本市 4條豪華巴士線投入運營儀式現場。(圖源:朱福)

4條巴士線投入運營

〔本報消息〕日前,市公共交通管理中心(巴士中心)同寶燕旅遊勞務建築有限責任公司和28號運輸合作社聯營單位(簡稱寶燕-28號合作社)配合將4條有補貼巴士線(1、15、65和152號線)投入運營。
為了有效地開展巴士車身廣告提案,各家企業與合作社建議擅自搜尋廣告單位。

巴士廣告手續煩瑣

本市現有2300多輛巴士,為137條路線的乘客服務,包括獲補貼票價和非補貼票價的巴士。若所有巴士車身設有廣告,本市的年均補貼預算將節省逾千億元,即可減輕公交補貼預算的負擔。因此,市人委會要求各廳、部門與企業洽談並簽署延期巴士車上廣告招標合同。
乘客上車刷卡。

公交工具自動收費系統將聯通和集成

過去兩年,本市試行開展巴士自動收費系統。最近,市人委會責成交通運輸廳繼 續制定公交工具的智能車票系統技術 標準,確保都市地鐵、快速巴士和巴士之間的智能車票系統聯通。
范金凰大娘在論文答辯會上闡述論文中的主要內容。(圖源:懷峰)

七旬大娘從前江乘巴士來讀碩士

〔本報消息〕今年70歲,籍貫前江省丐禮縣在文獻大學就讀的范金凰大娘最近剛順利通過以“國內遊客對前江省東和協古村的滿意度”題材的經營管理碩士畢業論文答辯並且取得7.4分。
我國首條智能電動巴士線投運

我國首條智能電動巴士線投運

〔本報消息〕VinBus運輸勞務有限責任公司昨(8)日上午為越南首條智能電動巴士線舉行正式投入運作儀式(見圖)。
圖為本市的一輛18號線巴士。(圖源:仕東)

智能巴士卡試用期延長一年

〔本報消息〕市人委會最近發文准許智能巴士卡試用期延長1年,以及盡早制定本市公交智能票據系統的技術標準。具體是,市人委會責成市交通運輸廳繼續試行提供自動支付巴士費服務(使用智能巴士卡)至2021年12月為止,在此過程中不使用國家財政預算。
設有完善設施的環保電動巴士投入運營後,有望吸引更多人搭乘巴士。

環保巴士「時代」來臨

經一段時間等候,最近,政府已同意准許本市自主試行電動巴士方案。這是本市公共客運的喜訊,期望試行後將開闢更多使用環保燃料的巴士線(又稱環保巴士)。
本市民眾乘坐巴士。

小型巴士開展社會化

市人委會最近書面建議政府總理阮春福准予採用12至17座的小型巴士,旨在向全市提供巴士公共客運服務。許多意見認為,採用小型巴士是必要的,同時投資模式須社會化以減輕國家財政預算的重擔。
小型巴士可緩解堵塞。

小型巴士開展社會化

市人委會最近書面建議政府總理阮春福准予採用12至17座的小型巴士,旨在向全市提供巴士公共客運服務。許多意見認為,採用小型巴士是必要的,同時投資模式須社會化以減輕國家財政預算的重擔。