需要同步開展多項解決方案來提高新山一機場的服務質量。

新山一機場:不能只“靜候”T3航站樓

儘管T3航站樓是一個特別緊迫的項目,獲視為是解決新山一機場擁堵問題的唯一方案,但基於當前的困難,最快也要到2025年此工程才可以投入運作。那麼,從現在到那時候,作為全國最大規模的新山一機場是不能“守株待兔”、接受民眾和航空企業的飛行需求與營運活動都受限制的困境。
新山一機場T3航站樓透視效果圖。(圖:ACV)

移交場地建設新山一機場航站樓

〔本報消息〕市人委會副主席裴春強最近已就清拆場地與移交國防土地以開展新山一國際機場T3航站樓、連接陳國環街與共和街道路、新山一機場連接項目施工進度等項目事宜作出指導。
T3航站樓獲寄予解決往返新山一機場的長山街交通超負荷 和擁堵問題的厚望。

及早移交國防用地以建設T3航站樓

防空-空軍軍種領導表示,該部門正加緊與本市人委會和各相關單位商討關於移交16.05公頃場地用於建設T3 航站樓事宜。
隆城國際機場投資建設項目的航站樓施工場地。

隆城機場項目:10月動工建設航站樓

在8月3日與國會經濟委員會監察團舉行的工作會上,越南航空港總公司(ACV)告知,航站樓打樁工作比計劃進度提前1個月,並承諾會在今年10月動工建設大樓。監察團除了監督隆城國際機場項目的建設進度之外,還視察祿安-平山安置區的社會基礎設施工程,以確保各個服務民生的工程得以盡早移交。
機場巴士站設於國內航站樓

機場巴士站設於國內航站樓

〔本報消息〕為方便乘客搭乘巴士,市公共交通管理中心已通報調整新山一機場兩條巴士線的上下乘客路程。機場大巴包括152號線路與72-1號線路,此前在國際機場航站樓接送乘客,從昨(18)日起轉為在國內航站樓B車道運營(見圖)。
各位代表出席動工儀式。

隆城機場航站樓動工興建

〔本報消息〕越南航空港總公司(ACV)昨(30)日上午,為隆城國際機場航站樓地基打樁舉行動工儀式。這是上述項目的重要工程。
在2021-2025年階段將開展銜接陳國環-共和項目。

盡早完成4重點交通項目

市人委會確定環市二路、環市三路、新山一機場T3航站樓、陳國環-共和項目是本市重點交通工程。據此,在2021- 2025年階段,交通運輸廳與各廳、部門集中所有資金源以在2025年之前完成上述4個項目。
隆城機場總體設計圖。(圖源:ACV)

隆城機場航站樓明年初動工

〔本報消息〕越南航空港總公司(ACV)昨(19)日上午告知,該單位正在進行炸彈地雷排查工作、修築護欄和於2022年初正式動工興建隆城國際機場航站樓地基。
日本羽田機場將擴大引進自動駕駛輪椅。(圖源:共同社)

日本羽田機場將擴大引進自動駕駛輪椅

據共同社報導,日本東京羽田機場正在推進採用操作觸屏設定目的地就能移動的“自動駕駛輪椅”,7月中旬起使用範圍將擴大,第一和第二航站樓所有區域均可利用。不僅是老年人和殘障人士,感覺疲勞的旅客也可免費利用。此舉旨在減輕人們在空間很大的機場內的移動負擔。