市人委會日前已就本市地鐵2號線（濱城-參良）項目開展問題向計劃與投資部匯報。根據報告內容，由於項目實施的諮詢服務合同存在若干問題，所以項目的施工時間可能要推遲至2025年底或2026 年初。

市建設廳日前就遷移第七郡阮文靈與阮友壽交通樞紐隧道與地鐵2號線（濱城-參良）技術基礎設施工作發出指引《文本》。

市都市鐵路管委會確定，2022年，地鐵2號線的任務是完成場地清拆並開始施工。

市交通運輸廳副廳長潘公平告知，該廳日前向市人委會上呈有關交通基礎設施現狀和為未來5年開展各項重點項目提供許多解決措施、機制的報告。

儘管現在是新冠肺炎疫情防控高峰期，但地鐵2號線（濱城-參良）項目場地移交工作仍在緊急進行，以確保項目能夠在今年底動工。

〔本報消息〕儘管位於落實新冠肺炎疫情防控高峰時段，但濱城-參良地鐵2號線清拆移交場地工作仍獲緊鑼密鼓開展，以期項目及時於年底施工。

市人委會日前向財政部呈遞有關給地鐵2號線（濱城-參良）延長融資時間和調整還款日期的文本。

〔本報消息〕地鐵2號線(濱城-參良)已得到移交逾74%場地(在603個場合中有450個場合已移交場地)，可以在明年中動工。這是由市人委會副主席黎和平在呈遞計劃與投資部有關地鐵2號線展開進度文本中報告的內容。

專家們指出，地鐵2號線（濱城-參良）完成場地清拆環節後所留下的許多“超薄”、“超小”住房實在令人擔憂。因為其不僅直接影響到被清拆住房者，還破壞市容。因此，在著手開展交通項目、尤其是地鐵項目時，都市規劃是非做不可的。

在向計劃與投資廳呈遞文本中，市都市鐵路管委會（MAUR）告知地鐵2號線的場地拆遷進度難以在今年內完成。因為手續與資金方面遇到羈絆。然而，該項目仍按照MAUR與相關單位的計劃於明年動工。