國會議場一隅。(圖源:光福)

國會對停供水電行政執法尚有分歧

〔本報消息〕昨(18)日上午繼續國會第九次會議議程,國會在會場討論有關《行政違規懲處法若干條文修訂和補充法》草案。停止供應水、電服務以便強制實施行政違規懲處《決定》措施獲廣大國會代表關注討論。很多意見認為,停水停電以便強制行政違規懲處是不人道的做法。
平兆橋BOT收費站。(圖源:文平)

平兆橋收費站即將拆除

〔本報消息〕為了提前與建設-運營-移交(BOT)項目投資商終止合同,市交通運輸廳最近向市人委會建議有關平盛與守德郡的平兆橋路第二階段架設項目移交、接收事宜。
車輛駛過第十二郡收費站的自動收費車道。

選擇調升BOT收費額的項目

交通運輸部最近書面建議政府總理允許在符合的時段按項目合同調升BOT收費額,同時為BOT 交通項目企業作出輔助,因為其實際營收額因受新冠肺炎疫情所影響,而低於財政方案的預計數據。
當地數十家民戶聚集在26號國道伊雅達BOT收費站阻止車輛行駛並提出賠償抗議。(圖源:達樂報)

民眾包圍收費站提出賠償抗議

〔本報消息〕昨(2)日上午8時許,達樂省伊雅嘉縣伊雅達鄉數十家民戶聚集於26號國道伊雅達BOT(建設-營運-移交)收費站阻止車輛行駛。
平兆2橋項目(第二階段的第二部分)將有助解決市東面通道區域的交通堵塞問題。 圖中為丁部領街經過平盛郡南部東區車站路段的堵塞情況。

為何終止兩個重點項目的BOT合同?

市人民議會最近在監察各個重點交通工程的施工進度時,計劃與投資廳副廳長阮忠英告知,該廳正在複查各個公私合作(PPP)(建設-移交(BT)、建設-運營-移交(BOT))模式的項目。其中,平兆2橋路(第二階段的第二部分)與新圻-新貴橋項目,市人委會已同意終止BOT合同,轉成公共投資的主張。
寧平省某收費站。

運輸企業顧慮 BOT 收費站調升收費

〔本報消息〕越南汽車運輸協會昨(15)日認為,在新冠肺炎疫情造成巨大影響的背景下,若BOT 收費站的收費調升,將給企業帶來更多困難。
到2018年中,新圻新貴橋項目已施工達70%工作量,但因等待拆遷補償而項目暫停施工。(圖源:光定)

停止新圻新貴橋BOT項目

〔本報消息〕基礎設施投資開發股份公司(IDICO)經理阮鴻寧昨(10)日告知,該單位已按市人委會停止落實BOT(建設-運營-移交)工程項目的主張、停止架設平新郡新圻新貴橋項目。
外交部常務副部長裴青山(右)向歐盟駐河內代表團大使喬治‧阿利伯蒂遞交公函通報越南批准《越南與歐盟自由貿易協定》(EVFTA)和《投資保護協定》(EVIPA)。(圖源:俊英)

2020年06月19日國內時政簡訊

*外交部已與工商部、計劃與投資部和國會的對外委員會,昨(18)日在河內向歐盟(EU)駐河內代表團遞交公函通報越南批准《越南與歐盟自由貿易協定》(EVFTA)和《投資保護協定》(EVIPA)。歐盟駐河內代表團大使喬治‧阿利伯蒂祝賀越南國會機關和政府已完成EVFTA和EVIPA協定的批准過程。喬治‧阿利伯蒂大使肯定,雙方通過上述兩項協定事宜是雙方歷史上的里程碑,它將形成重要框架以大力促進越南-歐盟貿易、投資和多方面的關係。歐盟方面肯定,將繼續與越南緊密配合有效地實施EVFTA協定和促進各成員國早日批准EVIPA協定。
圖為芹苴市T2 收費站。(圖源:互聯網)

63 BOT 項目接受 118 次清查審計

〔本報消息〕據政府的報告,截至今年3月底,各部委和地方已對全國正在運行、開發與投資的63個建設-運營-移交(BOT)項目展開118次清查和審計活動。對於設立交通收費站地點不符合事宜,政府表示,交通運輸部致力與各部委配合進行評估及制定解決措施。迄今,在19個收費站中,已有15個社會治安和交通秩序安全穩定。至於4個設站地點尚有不足之處的收費站如:清化省秉山、太原省3號國道、芹苴市T2、承天-順化省羅山-翠鸞收費站因特殊情況導致產生諸多羈絆,交通運輸部將於未來期間作出審議並予以解決。