據新華社報導，埃及蘇伊士運河管理局日前發表聲明說，將於2022年2月提高蘇伊士運河的船舶通行費。

據俄羅斯衛星網報導，航運服務公司GAC公司的消息人士稱，“長賜”號集裝箱船在被扣數月後於7月終於離開蘇伊士運河。

據日本共同社報導，對於此前在埃及蘇伊士運河擱淺的大型集裝箱貨輪“長賜”號，埃及東北部伊斯梅利亞的法院4日做出裁定，認為要求該船留在運河內，直至賠償談妥的決定是恰當的，駁回了日本正榮汽船方面提出的要求重啟航行的異議。埃及伊斯梅利亞市法院當天舉行聽證會。法院在聽取了船東公司律師對扣押決定的上訴申請後，最終駁回了其關於解除對貨輪進行扣押的上訴申請。

據新華社報導，埃及蘇伊士運河管理局12日在東北部城市伊斯梅利亞舉行儀式，慶祝該管理局採購的大型絞吸式挖泥船交付。

據新華社報導，埃及蘇伊士運河管理局15日發表聲明說，蘇伊士運河南段航道已開始挖泥作業，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。蘇伊士運河管理局主席烏薩馬‧拉比耶在聲明中說，蘇伊士運河南段航道拓寬計劃將分階段進行。該計劃完成後將有助於縮短船舶通過運河所需時間，提升通航效率，增強通航安全性。

綜合報導，大型集裝箱貨輪“長賜”號3月在蘇伊士運河擱淺近一週，波及全球航運，蘇伊士運河管理局因此向日本船東“正榮汽船”索賠9億1600萬美元，並扣押“長賜”號。日前，蘇伊士運河管理局將這一金額降至6億美元，以尋求和解，雙方將繼續就此進行談判。

綜合報導，一艘近400米長的巨輪橫擺在蘇伊士運河上，這條最繁忙運河之一的“歐亞大動脈”，罕見“大塞船”。

綜合報導，巨型貨輪“長賜”號（Ever Given）23日在蘇伊士運河(Suez Canal)發生擱淺，船體橫臥運河中央，導致運河雙向堵塞斷航，目前仍未實現通航。蘇伊士運河是全球重要的運河，如不及時解除斷航堵塞，或將對全球航運產生嚴重的連鎖反應。