区域中转中心
同奈省人委会主席武晋德表示，该省已投资建设日益同步、现代的连接交通系统，创造与全国各省、市商贸顺利对接的条件。特别是，隆城机场项目开启天空之门，使其成为地区中转中心，连接同奈与世界各国。武晋德主席强调：“省已开展多项任务，如制定隆城机场区域规划、建设连接的交通系统；规划机场区域物流系统，旨在为地方及整个南部重点经济区创造强劲的发展动力。”
同奈省计划与投资厅长阮友原告知，隆城机场区域规划职能区预计将按卫星模式部署，并穿插于与机场中心核心连接的走廊中；如同各个中转区、物流区，智慧都市区、机场城市，大型劳务-商业职能区、自由贸易区、旅游区，以及娱乐、公园，航空辅助劳务，发展绿色空间缓冲区。
该省推动完善投资连接机场与内省区域及南部东区经济区沿着各条高速公路线和环市三、四路的交通系统。连接隆城机场的铁路交通系统，获规划有3干线，包括：北-南铁路线、守添-隆成机场的轻轨铁路、边和-头顿铁路线。海港系统已获规划，已经和正在投资建设，服务3万至6万载重吨的船舶停泊，如鹅油、富友、福庆及福安等海港。此外，为充份利用隆城机场和各条国际海底光缆线的优势，将形成集中式的资讯技术区，旨在吸引现代数据中心的投资，并轮转国际数据流。省正推动在保干乡新协区形成一个物流中心。
大型航空劳务中心
关于落实上述计划的措施，阮友原厅长表示，省集中国家资源，以投资和发展基础设施网络，优先发展交通基础设施，尤其是跨区交通基础设施及社会基础设施。有效结合中央与地方资金，并制定符合的机制与政策，以动员私人资金和合法资金源参与。其次，为省发展选择最佳的投资者、承包商与构思。通过改善招商环境来提高省的竞争力，其中做好准备迎接商机、提高审批投资项目和办理手续进度。此外，加强劳动力供需资讯的传递和预测。具体是，集中提高人力资源质量，结合重点领域的劳动力结构快速转型达到国际水平，创造长期竞争优势等，建设与隆城机场都市区相结合的同奈省教育-培训学群，善用与各工业区的连接能力，迎头赶上劳动资源的需求。
与此同时，同奈省建设厅的领导期望隆城机场都市将为推动机场周边房地产价值快速上涨创造动力。目前，机场周边区域有多个具有发展潜力的都市项目，如：面积为1800公顷的隆城都市服务复合区、77公顷的隆德居民区商业服务中心、1000公顷的禄安-平山都市区及仁泽新都市区。据省建设厅，隆城将成为一个大型航空服务中心，吸引众多国内外企业投资于高新科技工业和航空业的辅助工业领域。为迎头赶上，同奈省已规划发展隆城县的12个工业区，如：面积为184公顷的鹅油、488公顷的隆城、500公顷的隆城高新科技区等。
越南经济院原院长陈廷天副教授、博士认为，隆城机场将有助解决国家级和南部东区的许多战略问题，并推动同奈省强劲发展。同时，隆城机场还肩负着对接地区、以及连接越南与世界的使命。未来期间，同奈省须集中于3个重点领域，其中包括发展与工业及都市发展结合的连接交通基础设施◆
投资连接基础设施需20亿美元
据同奈省省委书记阮鸿领，为同步连接南部东区交通基础设施与隆城机场，省需约20亿美元。目前，省正在积极寻找贷款，以发展连接的交通基础设施。省将及早公布100个关于隆城机场服务发展的项目，旨在吸引各个投资项目，以便机场投入运营时，旅游、服务基础设施已同步发展。他指出，当隆城机场投运，省将面临5个挑战，包括：为机场及机场经济提供高素质的人力资源；完善并连接交通基础设施、机场都市基础设施；发展飞行活动服务产品；处理并监控环境问题；经济安宁以及防打高新技术罪犯。
