同时推动
西宁省人委会主席阮青玉表示，自年初起，西宁省就已提出多项措施，以集中大量资源来发展交通基础设施。这也是西宁省在2020-2025年任期第十一次省党部代表大会《决议》中确立的4项突破计划之一。阮青玉主席强调，集中投资重点基础设施，特别是交通基础设施，将有助于促进和引领其他经济领域、尤其是旅游业的发展，旅游业预计将为该省贡献10%的GRDP（地区生产总值）。他指出：“其中，着重促进胡志明市-沐牌高速公路项目（53.5公里）。具体是，一期工程投资总额为15万9000亿元，采取公私合作形式（BOT合同）。此高速公路获期待将满足通行和货运需求，并分担22号国道的交通负荷，为西宁省的可持续发展创造机遇。这将是一条泛亚交通干线，连接南部东区重点经济区的经济中心、口岸经济区、都市区与主要海港、国际机场和东盟经济区。”
据西宁省人委会主席称，地方正主动与各部委、部门配合加快落实边境巡逻干线项目（35公里），投资经费为3500亿元，计划在2025年完成；从鹅油到西宁市路段的鹅油-萨马高速公路项目已获总理审批，并责成西宁省人委会开展第一期工程。除上述项目外，据西宁省交通工程投资建设项目管委会告知，2023年，该单位将加快开展胡志明路的真城-德和路段项目，以及时在2025年完成。与此同时，6个项目将在今年内投入运作，包括：22B国道旁路三岔路口至新平四岔路口的ĐT.782-ĐT.784路整饬、扩建项目，计划在今年第二季完工；ĐT.795路整饬和扩建项目，计划将于今年第三季完成；以及计划在今年第四季完成的项目：黏土-滨柴路，从嘉心三岔路口到西贡桥路段的ĐT.794路（二期工程），蒲搭恩小路项目，通往柴翁桥的道路建设项目，长和-茶拉路项目（从阮文灵街到ĐT.784路）。
在平阳省，省交通运输厅副厅长阮文顺表示，该省今年的首要任务是集中加快经过省辖区的环市三路-胡志明市项目路段建设，以及推动13号国道扩建项目。这是两个重点交通工程，具有推动区域互联互通的重要作用，从而创造新的竞争力和发展空间。此外，平阳省还优先部署资源以加快连接平阳和同奈省的白腾2桥建设项目的进度；从北新渊县新城三岔路口到新渊市汇义三岔路口 的ĐT.746路路段扩建工程；北新渊－ 富教－浦庞路，以及准备投建环市四路的各项目；胡志明市-土龙木市－真城高速公路项目等。
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计划将在今年内投入运作的北新渊－富教－浦庞路。 |
坚决开展
阮文顺副厅长肯定，平阳省正集中所有资源在开展环市三路-胡志明市项目，确保工程进度如期，目前一切进展顺利，未遇任何羁绊。 2022年12月30日，省人委会已审批经过省辖区的环市三路-胡志明市项目成份项目，之后项目管委会进行后续步骤如选择承包计划、技术设计、投标等。为加快项目进度，平阳省交通工程投资建设项目管委会与各有关坊乡人委会配合，组织向受项目影响的民众提供相关资讯，旨在动员属于收回土地对象支持并为场地清拆工作创造顺利条件。目前，土龙木、顺安和苡安等市已将第一期和第二期场地清拆界碑移交给土地储备面积发展中心。截至2022年11月底，项目已清点土龙木市164 块土地的164个户和顺安市的209个民户。
至于从顺安市永富欢迎门到土龙木市黎鸿峰交通枢纽、长12.7公里路段的13号国道整饬、扩建项目，此路段将向右扩增设2条车道、扩宽至64米。目前，从布翁桥四岔路口至友谊交通枢纽路段、以及自由佳通枢纽至黎鸿峰四岔路口路段的场地清拆工作已融资7600亿元，达计划的100%。至于，从永富欢迎门到布翁桥四岔路口的路段已审批118户和两个组织的土地回收、补偿与辅助方案，经费超过5670亿元，达计划的84%（已向35个民户支付逾1390亿元）。当前，13号国道的若干扩建路段已完成排水系统安装和路面铺装工作。
对于胡志明市-沐牌高速公路项目，西宁省交通工程投资建设项目管委会表示，该省已主动与本市各职能机关和中央各部委、部门配合，以在今年第一季完成项目的预可行性研究报告，并呈递总理审批项目投资主张。同时，组织开展各项后续工作，如：制定和审批可行性研究报告、场地清拆补偿、选择投资商等等。此外，西宁省还主动配合胡志明市和平阳、平福与隆安等省有效落实已签署的至2025年社经发展合作计划。其中，着重整饬西贡河内陆水路航道，规划和公布油汀湖的航道线，投建连接从西宁省ĐT.789路至平阳省ĐT.744路的横跨西贡河桥路，投建连接西宁省安盛-茶高街至隆安省ĐT.838C路的横跨船道河桥路◆
提议投建2座桥梁 连接本市与同奈省
除了已规划的桥梁，本市与同奈省的交通部门日前已提议研究增设富美2桥及同奈2桥，旨在加强两地贸易流通和交通连接。按建议内容，富美2桥设有6条车道，将连接本市南面区域有和同奈省仁泽县；路线是从同奈河起沿着黄国越街，与第七郡阮良朋街的支路连接，然后接入阮友寿街。与阮友寿街的交接路口建议采取分层交通枢纽方案（计划阮友寿街主干道将是高架路形式，以避免影响各个规划提案）。
同奈2桥将连接守德市和隆城县，规模为6条车道。桥的起点计划设于鹅贡交通枢纽，并与本市-环市三路连接，支路从环市路接入河内高速公路（守德市隆盛美坊）；终点 连接ĐT.777B路（同奈省隆城县三 安乡）。 原俊
全力投建环市路
政府总理的经济顾问团成员、越南经济院原院长陈廷天副教授、博士认为，南部东区是全国的火车头，如果其倒退，国家经济将会后退。因此，党中央政治局关于南部东区社经发展的第24号《决议》出台和政府的贯彻落实，将是此区域获享并与区域发展相称的具体制度、机制。陈廷天副教授、博士强调：“过去期间，此区域的最大阻碍是环市路堵住不通，所以当前最重要的是集中全力排除涉及这些环市路的羁绊。”
根据已获得政府总理审批的陆路系统规划，在2023至2030年阶段，投建连接南部东区的各条高速公路线的投资总经费预计约为413 万亿元。
