围蔽占路面
在若干工程已完成、平整路面和恢复交通顺畅的同时，本市通道的若干正施工的工程仍设置数百米长的围蔽，占据逾半路幅。具体是，在守德市安富交通环岛工地，经常出现车辆堵塞与流通困难的情况。堵车高峰时段，不少路人擅自拆卸施工围蔽，骑车到人行道上通行。目前，该项目投资商正加快施工进度，同时开展多个工地，因此出现不少围蔽占据路幅，使当地交通更加拥堵。
在梅志寿街与榕翁素桥（通往守德市桔莱港）的两个隧道项目，围蔽导致从守添隧道到安富交通环岛的交通情况经常严重堵塞。安富交通环岛附近的道路，如梁定古、本市-隆城-油曳高速公路、阮氏定、同文贡、平行高速公路等街道也受到影响，经常出现局部交通堵塞。安富交通环岛附近的居民陈明胜叹说：“此交通环岛原本就经常发生交通堵塞，但自从附近工程施工以来，交通堵塞情况变得更加复杂、尤其是在高峰时段。”
第七郡阮文灵-阮友寿街地下通道施工工程也造成交通瓶颈。任何时候，车流在从与芽皮县福蹇乡东-西道路的四岔路口到阮文灵-阮友寿交通环岛的路段都排成长龙。尤其是从投资商展开施工1号与2号地下通道，两旁设置围蔽各约200至300米，导致路面被缩窄。此外，阮文灵大道往大翁桥方向也设有长逾300米的围蔽，施工地两旁路面凸凹不平，存在交通安全隐患。
位于新山一机场通道，新平郡陈国环-潘叔萒街四岔路口的交通密度因陈国环-共和街连接道工程的围蔽而变得杂乱无章。 50号国道途经平政县路段的工程也出现类似的情况，施工围蔽导致本市与隆安省之间的车辆流通非常困难，尤其是在高峰时段。
加速施工
经过多次检查，旨在解决问题，减少有施工围蔽路段的堵塞，市交通运输厅要求投资商指导咨询单位监察各通道工程、技术基础设施搬迁、电力工程搬迁等项目，确保按获审批的交通组织方案施工。各单位须按照许可证规定的时间退还场地；克服路面破损、受淹等问题，以确保车辆同行安全、避免堵塞。
其次，陆路交通基础设施管理中心须经常检查、反映并及时通知项目建设过程中的不足、交通混乱和安全问题，并发出具体文件要求投资方实施。同时通过监控视频系统监控交通状况，并经由快速反应组及时提供项目施工期间的交通状况信息。
市交通工程投建项目管委会（投资商）副主任黎玉雄表示，守德市安富交通环岛与阮文灵-阮友寿街地下通道交通环岛，这两个项目的施工地点位于车流量大、交通组织复杂的区域。各单位须同交警与交通监察密切配合，以确保施工进度并最大限度减少堵塞。关于施工进度，阮文灵-阮友寿地下通道工程因技术基础设施搬迁问题而被延迟，市交通工程投建项目管委会确定该项目须跨年开展，以早日投入运作。因此，未来期间，各单位将大规模组织交通，预计将对整个交通环岛设置围蔽，以施工交岔路口位置的3段地下通道。对于安富交通环岛项目，在加快进度的同时，投资商与承包商要同地方交警配合进行交通分流。
市交通运输厅副厅长潘公平表示，目前本市30条街道设有70个围蔽（大部分位于守德市、第七、新平、平新、平政等郡、县）以施工工程。其中大部分是连接、扩展本市通道的重点工程且正加速施工，因此无可避免会对民众日常生活造成影响。交通部门将继 续监督，要求各单位加快施工，但仍要确保交通安全、克服不足之处，并组织便捷的交通方案◆
