温科尔曼在意大利北部圣亚加塔‧波隆尼的总部接受共同社专访，就魅力在于大排量的招牌商品跑车表示，将摸索使用预计欧盟会允许的合成燃料“e-fuel”的混动车(HV)等车型。可能会主打EV和合成燃料车型为核心的战略。
兰博基尼8月公开了首款EV概念车，宣布力争2028年正式发布并开售。温科尔曼强调“EV化潮流不会停止”，据悉将在适宜“日常使用”的SUV采用。该公司已宣布明年起参加“勒芒24小时”耐力赛等。温科尔曼介绍参赛目的称，将把比赛中获得的技术运用于市售车，“并提升(在世界的)形象”。他干劲十足地表示“虽然获胜是梦想，但首现希望能掌握技能”◆
