包括華文詩人們在內，我認識的青年人中，有人已華麗轉身為旅遊行業的後起之秀，有人在當地中資機構擔任溝通國際往來的要職，有人成為中越貿易機構的業務骨幹，還有人已擔任了國立直屬大學中文專業的負責人，更有人已出版了多部作品集，並在全市華人報導中成為令人矚目的新星……他們隨著越南革新開放的步伐成長著，放飛著理想，取得了驕人的業績。
溫馨的「邂逅」
越南的三輪車與中國不同，乘客在前邊就坐，頭頂上有遮陽、擋雨的涼棚，車夫在後邊蹬車，車把手與前座的靠背連為一體，根據乘客需要和路況隨時調整方向，把乘客送達目的地。大約十多年前，越南詩人懷雨來京時曾送給我一輛精巧、仿真的越南袖珍三輪車模型，用手轉動腳蹬，車輪能前進或倒退，調整車把手，車就會轉向，甚是可愛。
記得二〇〇〇年到越南，我們被導遊提醒：不要隨便乘坐三輪車，以免被拉進小街後收取高價，還不一定能順利返回。初來乍到的我，曾為此番告誡發怵，隔著酒店的玻璃幕牆向外張望這些有趣的三輪車，卻沒有勇氣出去一試。
以後兩次赴越，集體行程都被安排得滿滿的，透過大巴車窗望向路上不時出現的三輪車，一些金髮碧眼的老外悠然坐在三輪車上左顧右盼，想來那種國際流行的「慢生活」模式，體現在越南乘坐三輪車帶來的﹁深度遊﹂感覺，應該十分愜意吧，不禁對老外的選擇生出幾許羡慕來◆
（四）
記得二〇〇〇年到越南，我們被導遊提醒：不要隨便乘坐三輪車，以免被拉進小街後收取高價，還不一定能順利返回。初來乍到的我，曾為此番告誡發怵，隔著酒店的玻璃幕牆向外張望這些有趣的三輪車，卻沒有勇氣出去一試。
以後兩次赴越，集體行程都被安排得滿滿的，透過大巴車窗望向路上不時出現的三輪車，一些金髮碧眼的老外悠然坐在三輪車上左顧右盼，想來那種國際流行的「慢生活」模式，體現在越南乘坐三輪車帶來的﹁深度遊﹂感覺，應該十分愜意吧，不禁對老外的選擇生出幾許羡慕來◆
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