市交通運輸廳最近發出文本，建議運輸經營單位、運輸協會須給司機組織定期體檢，並在本月28日之前，向該廳匯報結果。2019春節之前，該廳已有公文要求各運輸經營企業給司機、乘務員組織定期體檢、辦理醫療卷宗，然後寄回該廳監察和檢查。但仍有不少經營單位未把司機定期體檢結果報告，導致職能力量在檢查、管理工作方面遇到困難。
市交通運輸廳副廳長陳光霖告知，運輸企業要有責任給駕車的司機、車上乘務員組織體檢、辦理醫療卷宗，以確保對各單位司機的駕駛質量和體康作出嚴密管理。特別是市運輸協會提醒企業須注意到致癮藥物、毒品（綜合性藥品和新型精神藥物）的化驗結果，絕對不能聘請有使用毒品的司機。
司機的醫療卷宗需要有司機的全部資料，體檢證書要獲得衛生部公認，在近期檢查時，確認無使用刺激劑的各種證書。若發現任何企業沒有給司機定期體檢，交通運輸廳將按照規定吊銷運輸經營證書。
若干企業告知已經開始進行。本市某北-南貨運企業確認，自年初該企業就已收到通知。要求把司機的醫療卷宗呈遞交通運輸廳。目前該企業正在從速給逾200名司機組織體檢，並完善醫療卷宗，以便在規定期限向交通運輸廳匯報。除了組織定期體檢以外，該企業也展開對參加長途駕駛的若干司機進行突擊檢查有否使用刺激劑。
另外，據陸路總局告知，該單位獲得交通運輸部批准，允許準備投資“應用車輛行程監察技術，以提高陸路領域的管理和維修質量”項目，預計投資總額為197億元。
該項目估計在今年第二季完成，旨在更新經營運輸業汽車的行程監察數據處理系統（黑匣子），保證系統運行順暢。陸路總局也建議交通運輸部補充經費，以完善系統的若干功能，如：發現使用不符合規定駕照；警示、發現和綜合匯報違反規定的各個場合，造假黑匣子傳回數據等。
據陸路總局告知，平均每個月，車輛不傳數據回來的比例約25%至28%。截至今年1月28日，在系統上的車輛總數為10億7700萬輛車。通過系統，2016年各地方的交通運輸廳已對1萬1362輛車進行違規處罰，吊銷10個單位的運輸經營許可證。自從有了該系統，平均在1000公里上，違反交通速度的場合大幅減少◆
