彻底排除本市东面通道的羁绊
在守德市安富交通枢纽建设项目,市交通工程投建项目管委会(交通管委会-投资商)告知,项目进度基本得到保障。其中,HC1-01地下隧道发包已完成逾64%工程量,预计将于明年1月通车;HC1-02地下隧道完成逾45%工程量,预计将于明年8月竣工。至于榕翁素桥项目已完成94%工程量,预计今年底竣工。
据交通管委会,主要羁绊是安富坊发展都市区逾2万2000平方米的场地尚未解决。此外,还有3民户仍未移交场地。为确保本市东面通道重点项目的进度,市人委会副主席武文欢在与守德市人委会及各厅、部门的会议上已责成守德市复查、动员民众在本月移交场地,从而力争于明年“四‧三〇”开发若干项目。对于安富坊发展都市区的土地,武文欢副主席要求详细复查企业的投资情况,迅速提出补偿金额,以便其确认并承诺在具体期限内处理。
全力以赴
对于连接新山一机场T3航站楼的陈国环-共和街连接道项目,在直接检查工程并与新平郡人委会举行会议时,武文欢副主席提出,最迟在今年11月底,该郡须把仍存在羁绊的场地移交给项目, 通过解决补偿与辅助68个场合。
市人委会副主席裴春强最近接连视察国家级重点项目的环市三路施工地;要求投资商、承包商加速,3班4小组施工,缩短时间,确保融资。具体是,守德市栈桥路段已确定将于明年“四‧三○”前竣工并投入使用。交通管委会及守德市负起签署承诺在11 月15日前移交所有仍存在羁绊的场地责任。
目前,守德市的5个发包在8万5730亿元中已融资1万6330亿元,融资比例达约19%。对于经过福门与古芝县的发包,裴春强副主席要求及早完成移交余下场合的场地。投资商和承包商获责成全力以赴施工栈桥、跨河桥等项目,力争古芝-福门-平政路段高速公路干线可在2026年4月30日通车。
优化融资
为满足2025-2030年阶段开展一系列融资量庞大的项目,市内务厅日前发文关于成立3个直属市人委会的专业投建项目管委会的主张征询意见。具体是:重点交通工程投建项目管委会;工程投建项目管委会具有TOD项目复合服务功能,以实施国会2023年第98号《决议》第四条第二款;最后是工程投建项目管委会,具有PPP项目复合服务功能,以实施国会第98号《决议》第四条第五款。
成立新的管委会是为分担工作量,并推动2025-2030年阶段公共投资资金融资进度,开展胡志明市-沐牌高速公路、环市四路、地铁2号线、穿心涌整饬、双渠北岸河畔整饬、平仙桥路、扩建1号国道、22号国道、13号国道等一系列大型项目。市内务厅建议市交通运输厅、市资源与环境厅、市计划与投资厅加紧就成立上述3个管委会的必要性达成统一意见。市计划与投资厅副厅长范忠坚也认为权力下放是必要的,尤其是在项目投资准备步骤中。他表示,市计划与投资厅已建议市人委会修订《公共投资法》中关于责成专业机关、专业管委会或地方人委会直接制定投资主张建议报告的规定,以缩短项目投资准备时间◆
合理分配资源
此前,市交通运输厅建议本市成立直属市人委会的新交通项目管委会,以减轻交通管委会的巨大工作量。据市交通运输厅,去年,交通管委会作为162个项目的投资商,并对8个PPP项目进行国家监察,其中有两个国家重点项目、10个A组项目和各个B组、C组项目。管理工作量非常大,还未包括将开展的胡志明市-沐牌高速公路、环市二路、环市四路等一系列高速公路及重点项目。
市民用与工业工程投建项目管委会也建议,将24个项目移交至郡、县、守德市区域项目管委会,旨在合理分配资源并确保融资进度。同时,建议在未来期间不再分配C组项目,以便该委员会集中开展大型项目,确保按要求进度开展。
合理分配资源
此前,市交通运输厅建议本市成立直属市人委会的新交通项目管委会,以减轻交通管委会的巨大工作量。据市交通运输厅,去年,交通管委会作为162个项目的投资商,并对8个PPP项目进行国家监察,其中有两个国家重点项目、10个A组项目和各个B组、C组项目。管理工作量非常大,还未包括将开展的胡志明市-沐牌高速公路、环市二路、环市四路等一系列高速公路及重点项目。
市民用与工业工程投建项目管委会也建议,将24个项目移交至郡、县、守德市区域项目管委会,旨在合理分配资源并确保融资进度。同时,建议在未来期间不再分配C组项目,以便该委员会集中开展大型项目,确保按要求进度开展。