关于从年初至今的融资效果，报告显示，估计至5月底，交通运输部已融资约28万6000亿元，完成年度计划约30%（比全国平均融资比例高，全国平均比例约为15.68%）。其中，北南高速公路东段项目融资金额达21万零750亿元，包括第一期成份项目（2017至2020年阶段）融资金额达5万零705亿元，达年度计划的33.5%；第二期（2021至2025年阶段）融资金额达15万3700亿元，达年计划的33.8%。
据计划－投资司的评价，今年前5个月，北南高速公路成份项目融资工作基本按时完成。其中，第一阶段完成融资计划的110%，但仍有部分项目融资时间迟于计划，如45国道－宜山路段、宜山－演州路段、甘露－罗山路段和演州－跃滩路段。至于第二阶段，直至今年5月底，融资仅达87.5%；其中部分项目的融资进度晚于预期，如跃滩－涵宜路段；涵宜－永昂路段；膨（Bùng）－万宁路段；云峰－芽庄路段。为加快融资进度，计划－投资司建议，对于已完成建设工作的北南高速公路第一阶段部分项目，投资方要集中全力及时办理工程竣工结算手续，以加快支付进度；对于在建项目，应指导承包商加快工程进度和融资。
在2023年，政府总理向交通运输部责成融资计划为94万1600亿元的目标。这是该部到目前为止获分配的最大一笔资金。交通运输部领导和经济专家认为，完成资金支付是一项艰巨的任务，需要采取突破性举措，尤其是在当前组织开展各项目工程的条件尚蕴藏许多未知数风险的情况下◆
